Abstract

Los botes de combate fluvial de bajo calado son embarcaciones fluviales con un arreglo estructural en aluminio exclusivamente diseñado para operar en ríos de baja profundidad. No obstante, debido a la geografía nacional, estas operaciones pudieran extenderse a condiciones de estuario o tránsitos costeros. De esta manera, surge la necesidad de evaluar la resistencia estructural del casco en condiciones de tránsito costero. Para tal fin, se realizó un estudio de interacción fluido estructural en la que se enlaza las presiones hidrodinámicas en el casco como entrada para un análisis por elementos finitos. Las presiones en el casco fueron contrastadas con los valores obtenidos con el uso reglas de las Sociedades de Clasificación.

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