Abstract
The material and technical equipment of machine and tractor stations (MTS), the electrification of MTS and other agricultural facilities of the region are investigated. The main source of research was the materials of the State Archive of the Irkutsk Region. Novelty is presented by the statement and solution of a problem that, taking into account the indicated chronological and territorial frameworks, has not been considered before, in addition, the totality of empirical material first introduced into scientific circulation is analyzed. The relevance is due to the importance of ensuring the food security of the country, which implies the accelerated development of the material and technical component of agricultural production. It is noted that the relevance of the study is growing due to the fact that since the 1990s, MTS have been again created in Russia. As a result of the study, the structure and quantity of agricultural machinery, its capacity, replenishment dynamics by years of the study period were revealed. These indicators are compared with the pre-war 1940 and the year 1945. The specific weight of the required overhaul repairs of the equipment was calculated, and its performance was evaluated. The inverse relationship between the tractor power and its productivity, the level and dynamics of the electrification of the MTS and other agricultural facilities of the region are revealed. A number of indicators of technical equipment of the MTS region are presented in comparison with the data for the whole country.
Highlights
Исследовательских трудов, в которых освещалась бы история машинно-тракторных станций Иркутской области исследуемого периода, немного
Еще ряд задач состоит в том, чтобы провести сравнительный анализ основных показателей технической оснащенности машинно-тракторных станций (МТС) области с показателями в целом по стране, выявить структуру тракторного парка по мощности и корреляцию последней с показателем производительности машин, исчислить удельный вес тракторов и комбайнов, требующих капитального ремонта, показать процесс электрификации МТС и других сельскохозяйственных объектов, а также его результат, систематизировать вышеперечисленные количественные показатели и оформить их в таблицы
Тракторы теперь поступали в основном непосредственно с заводов, в частности с Алтайского тракторного завода (АТЗ, Западная Сибирь)
Summary
* фактически в эти годы отремонтировано: в 1946 г. — 63 %, в 1947 г. — 52 %, в 1948 г. — 71 %. Тулунская МТМ план ремонта моторов I квартала 1948 года выполнила на 120 % и перевыполнила апрельский план в 1,5 раза, отремонтировав 32 мотора. Если в 1948 году мастерские капитального ремонта имелись в 14 МТС, то на конец пятилетки — уже в 22-х, остальные располагали мастерскими текущего ремонта [Там же, лл. МТС, как правило, намного превышали плановые затраты и лишь в 1950 году получили прибыль по данной статье [Там же]. 23 коп в 1948 году, что свидетельствовало о большей экономической эффективности ремонтной кампании 1948 года [ГАИО, ф. Ских, межрайонную МТМ капитального ремонта моторов, строительство которой началось в середине 1949 года в городе Тулун. В рассматриваемый период МТС области, как правило, не выполняли плана капитального строительства, например, план 1947 года был выполнен лишь на 76,3 %, то есть освоено 1 774 000 рублей вместо 2 325 000 [ГАИО, ф.
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
