Abstract
The analysis of the possibility of using the numerical approximation schemes streams Roe FDS and AUSM + to meet the challenges of hypersonic aerodynamics and research trends in the perturbed region ahead streamlined blunt body to determine the laws of thermal and gas-dynamic processes and the establishment of the characteristics associated with the development of the necessary thermal protection of aircraft. Based on a comparison of the data with the experimental results revealed that the method of splitting the flow AUSM + is able to solve the problem of hypersonic flow around bodies with acceptable accuracy.
Highlights
Бурное развитие во второй половине XX в. авиационной и ракетно-космической техники вызвало повышенный интерес к проблемам гиперзвукового обтекания тел
Задача определения тепловых нагрузок на тела при входе их в плотные слои атмосферы с большими скоростями характеризуется широким диапазоном изменения определяющих параметров по траектории движения; в частности, числа Рейнольдса набегающего потока изменяются от десяти до сотен миллионов, температура торможения достигает десятков тысяч градусов, а давление торможения – сотен атмосфер
7. Распределение удельного теплового потока ql по поверхности цилиндра обтекания цилиндра выяснилось, что рассмотренный метод расщепления потоков AUSM+ способен решать задачи определения тепловых и газодинамических характеристик с приемлемой точностью с определёнными, в рамках экономии вычислительных ресурсов, параметрами сеточной модели
Summary
Бурное развитие во второй половине XX в. авиационной и ракетно-космической техники вызвало повышенный интерес к проблемам гиперзвукового обтекания тел. Цель работы состояла в определении возможностей и границ применимости численных схем аппроксимации потоков Roe FDS и AUSM+, используемых для решения задач гиперзвуковой аэродинамики и исследований с их помощью течений в возмущённой об- 1. Расчётная схема и фрагмент сеточной модели для задачи гиперзвукового обтекания цилиндра: R – радиус цилиндра; θ – угловая координата цилиндра; H – расстояние от поверхности тела до границы расчетной области; V∞, T∞, p∞ – скорость, температура и давление невозмущенного потока соответственно ласти перед обтекаемым затупленным телом для установления закономерностей тепловых
Sign-in/Register to view highlights & summary Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callMore From: Journal of «Almaz – Antey» Air and Space Defence Corporation
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
