Abstract
Coupling beams have a significant role in determining structure performance in reinforced concrete structures where coupled structural shear wall systems are used. The purpose of this study is to compare the different types of reinforced concrete coupling beams used in coupled structural shear walls models with the results of nonlinear analysis according to Turkish Building Earthquake Code 2018 (TBEC, 2018). According to TBEC (2018), the building model in which the 19 floor buildings in which seismic loads are jointly resisted by frames and coupled structural shear walls was analyzed separately for each reinforced concrete coupling beam model based on the ground acceleration of the Istanbul Ataturk Airport region. The results of the analysis showed that different types of reinforced concrete coupling beams have serious effects on the performance point and performance targets of the structure.
Highlights
Coupling beams have a significant role in determining structure performance in reinforced concrete structures where coupled structural shear wall systems are used
The results of the analysis showed that different types of reinforced concrete coupling beams have serious effects on the performance point and performance targets of the structure
Study of a new type of replaceable coupling beam in reinforced concrete shear wall structures
Summary
TBDY (2018)’de bahsi geçen deprem tasarım sınıflarına göre, yeni yapılacak veya mevcut binalar için performans hedefleri ve uygulanacak değerlendirme tasarım yaklaşımlarına göre doğrusal yöntem olan dayanıma göre tasarım (DGT) her şartta uygulanamamaktadır. Perdeler kalıp planında da görüldüğü gibi U formda olup birbirlerine bağ kirişleriyle bağlıdır Her iki analiz programında da TBDY (2018) 4.5.3.7’de istendiği şekilde U formdaki perdeler kabuk sonlu elemanlar yöntemiyle modellenmiştir. Aynı şekilde dış çerçeve kolon ve kirişlerinde de yığılı mafsal modeli kullanılmıştır. Dış çerçeve kolon ve kirişlerin moment eğrilik grafikleri ise Şekil 11’de paylaşılmıştır. Denklemler yardımıyla elde edilen sınırlı hasar (SH), kontrollü hasar (KH) ve göçme öncesi (GÖ) hasar sınırları ise Etabs v18 programında, Şekil 12’deki gibi tüm çubuk elemanların yığılı plastik davranış modeline tanıtılmıştır. Şekil 14: Etabs v18 yayılı plastik davranış modeli TBDY (2018)’in Ek 5A bölümünde doğrusal olmayan yöntemler ile şekildeğiştirmeye göre değerlendirmede, başkaca bir modelin seçilmediği durumlarda kullanılmak üzere, sargılı ve sargısız beton ve donatı çeliği için gerilme-şekildeğiştirme bağıntıları tanımlanmıştır.
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callMore From: Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
