Abstract
Este artículo explora las recomposiciones territoriales y sociales asociadas con proyectos de desarrollo en áreas rurales. El caso involucra a la población negra e indígena Embera del Departamento del Chocó en el Pacífico Norte colombiano y a los actores relacionados con la construcción de una carretera hacia el Océano Pacífico. La pregunta que dirige esta investigación es: ¿cuáles son los cambios provocados por un proyecto de desarrollo planeado por el Estado en territorios de propiedad colectiva de minorías étnicas? En efecto, la carretera cruza territorios colectivos de comunidades negras e indígenas y a partir de esta problemática, nos preguntamos por los actores implicados, por sus apuestas y sus estrategias de acción. De la misma manera, considerando que el proyecto de la carretera es portador de una lógica de desarrollo, que se desea sostenible, nos preguntamos por las estrategias de las comunidades para apropiarse de la noción de desarrollo sostenible.
Highlights
The article explores the territorial and social changes linked to development projects in rural areas
The case involves the black population and indigenous Embera of Chocó as well as other social actors affected by the construction of a road to the Pacific Ocean
The question that directs this investigation is: which are the changes provoked by a project of development planned by the State in territories of collective property of ethnic minorities? In effect this route will cross these collectively held territories, which leads to questions regarding the social actors, their stakes in this project and the strategies they have deployed
Summary
ESTRATEGIAS DE APROPIACIÓN Y APUESTAS DEL DESARROLLO SOSTENIBLE POR LAS COMUNIDADES NEGRAS E INDÍGENAS EMBERA DEL PACÍFICO NORTE COLOMBIANO: EL CASO DE LA CARRETERA ÁNIMAS – NUQUÍ, CHOCÓ (COLOMBIA). El caso involucra a la población negra e indígena Embera del Departamento del Chocó en el Pacífico Norte colombiano y a los actores relacionados con la construcción de una carretera hacia el Océano Pacífico. La carretera cruza territorios colectivos de comunidades negras e indígenas y a partir de esta problemática, nos preguntamos por los actores implicados, por sus apuestas y sus estrategias de acción. Considerando que el proyecto de la carretera es portador de una lógica de desarrollo, que se desea sostenible, nos preguntamos por las estrategias de las comunidades para apropiarse de la noción de desarrollo sostenible. Palabras clave: proyectos de desarrollo, desarrollo sostenible, comunidades (negras e indígenas), apropiación
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