Abstract
Dada a importância dos portos brasileiros para o desenvolvimento da economia nacional, o presente trabalho buscou avaliar a eficiência dos portos brasileiros em função do sistema de governança portuária. Para tal, avaliou-se a eficiência portuária através da Análise Envoltória de Dados (DEA) orientada a insumos. Foram considerados tanto retornos de escala constantes como retornos variáveis. Os resultados apontam que a eficiência portuária, considerando o tempo de espera dos navios para atracação, é reduzida, indicando a necessidade de investimentos tanto em termos estruturais como na relação entre os atores envolvidos nas operações portuárias.
Highlights
(AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVIÁRIOS, 2013a), tendo movimentado 931 milhões de toneladas, dos quais os portos organizados foram res
Os portos constituem importantes elementos de desenvolvimento para a economia de um país, uma vez que são as principais portas de entrada e saída de mercadorias no comércio exterior (SOUSA JUNIOR et al, 2008)
Modelo de Governança Portuária pela Ótica dos Gestores: Um Estudo no Porto de Santos
Summary
Os portos constituem importantes elementos de desenvolvimento para a economia de um país, uma vez que são as principais portas de entrada e saída de mercadorias no comércio exterior (SOUSA JUNIOR et al, 2008). A análise da eficiência contribui para a melhoria do sistema logístico brasileiro, uma vez que os portos são elos da cadeia de transporte e tem a função de promover a integração entre sociedades com diferentes bens e ainda movimentar a economia global (SOUSA JUNIOR et al, 2008). O presente trabalho tem como objetivo avaliar o desempenho portuário, em termos da eficiência relativa, considerando como indicadores de governança portuária os tempos médios de espera dos navios nos portos. Foram estabelecidos alguns objetivos específicos: i - analisar os indicadores de resultados da governança portuária, os tempos médios (disponíveis na base da Agência Nacional de Transportes Aquaviários – ANTAQ); ii - analisar a eficiência através da Análise Envoltória de Dados (DEA - Data Envelopment Analysis). O restante do trabalho está estruturado como segue: a sessão dois apresenta uma revisão da literatura sobre portos, eficiência e governança portuária; a terceira sessão descreve o método e a amostra utilizados na pesquisa; a quarta sessão discute os resultados obtidos pelo modelo aplicado e; as considerações finais da pesquisa são apresentadas na sessão final
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