Abstract
The paper deals with the problem of choosing the type and the main design parameters of the correcting propulsion system of spacecraft functioning in low near-circular Earth orbits. The efficiency of using chemical (impulse) and low-thrust electric propulsion engines is analyzed. Analytical relations for calculating spacecraft design parameters and specifying the areas of efficient use of electric propulsion engines are obtained for the criterion of useful load fraction and the assumption of constant power dependent acceleration. The results of calculating the areas of efficient use and design parameters of spacecraft for various operational altitudes are shown.
Highlights
В настоящее время электрореактивных двигателей (ЭРД) малой тяги находят всё более широкое применение в отечественной и зарубежной космонавтике
Достигнутый технологический прорыв в создании ряда двигателей данного типа и энергетических модулей к ним позволяет обеспечить решение ряда транспортных задач в околоземном и межпланетном космическом пространстве
Ограничивающим применение ЭРД, является необходимость делать перерывы в работе целевой аппаратуры во время работы маршевых двигателей, что отражается на производительности при решении целевых задач
Summary
КА с химическим (импульсным) двигате- стической скорости, необходимые для лем (КА1) и КА с ЭРД (КА2) при одина- поддержания орбиты КА в заданном диаковой массе полезной нагрузки. Где M10 – начальная масса КА1; M КА – масса КА1 без массы топлива и двигательной установки (масса полезной нагрузки); M T1 – масса топлива, необходимая для поддержания орбиты и целевого маневрирования; M ДУ1 = M Т1 ⋅ KДУ1 –. Где введено ( ) Vx = aT H * ⋅T + Vxm. и разделяя правую и левую части массового уравнения на M 01 , получим выражение для относительной массы μК1 полезной нагрузки КА1:. M ДУ2 = M РТ ⋅ KДУ2 – масса двигательной установки, включая массу системы хранения рабочего тела. Определим массу рабочего тела аналогично (6): где KД – коэффициент, учитывающий гравитационные потери при маневрировании.
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callMore From: VESTNIK of Samara University. Aerospace and Mechanical Engineering
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
