Abstract

Challenges and future directions of development of tourism in Ukraine, as well as the experience of travelling by rail are overviewed. Expediency of use of rail transport for implementation of new services – travelling by train – is proved to increase the competitiveness of rail transport, development of domestic and inbound tourism in Ukraine, creating a positive image of the state abroad.The condition of modern tourist and transport infrastructure is analyzed.For the first time in Ukraine a methodical approach to build different variants of the structure of tourist train is developed depending on the class, length of trip, belonging to a cruise or viewing tourism, meal scheme and the number of seats in the train, which will calculate the required number of carriages of 1st and 2nd classes, dining carriages, casino-carriages, total amount of tourist carriages and their cost.The development of railway tourism in Ukraine will contribute to the restoration of architectural monuments, tourist sites, renovation of passenger railway carriages. In addition, expanding the range and level of services will increase the competitiveness of rail transport, create a positive image in the international arena, attract additional tourists, and as a result, receive regular replenishment of different budgets.

Highlights

  • Аналіз літературних даних та постановка проблемиУкраїна не повного мірою використовує свій турис­ тичний потенціал, не зважаючи на те, що володіє бага­ тою культурно-історичною спадщиною й унікальними природними ресурсами.

  • Система заходів у контексті створення сприятливого інвестиційного середовища в туристичній галузі включає: встановлення ставки податку на при­ буток для пріоритетних напрямів діяльності (в’їзний і внутрішній туризм) — 12,5 %, для пасивних дохо­ дів (виїзний туризм) — 25 %; звільнення від податку коштів, інвестованих у будівництво або реконструкцію туристичних об’єктів; надання фірмам, орієнтованим в своїй діяльності на в’їзний і внутрішній туризм, піль­ гових інвестиційних кредитів на термін до 10 років з відсотковою ставкою 3 % із компенсацією різниці в процентних ставках державою; налагодження системи страхування інвестицій у галузі туризму та ін.

  • Розробити методичний підхід для побудови різ­ них варіантів структури туристичного поїзда залежно від його класності, терміну подорожі, належності до круїзного або оглядового туризму, схеми харчування та кількості місць у поїзді

Read more

Summary

Аналіз літературних даних та постановка проблеми

Україна не повного мірою використовує свій турис­ тичний потенціал, не зважаючи на те, що володіє бага­ тою культурно-історичною спадщиною й унікальними природними ресурсами. Система заходів у контексті створення сприятливого інвестиційного середовища в туристичній галузі включає: встановлення ставки податку на при­ буток для пріоритетних напрямів діяльності (в’їзний і внутрішній туризм) — 12,5 %, для пасивних дохо­ дів (виїзний туризм) — 25 %; звільнення від податку коштів, інвестованих у будівництво або реконструкцію туристичних об’єктів; надання фірмам, орієнтованим в своїй діяльності на в’їзний і внутрішній туризм, піль­ гових інвестиційних кредитів на термін до 10 років з відсотковою ставкою 3 % із компенсацією різниці в процентних ставках державою; налагодження системи страхування інвестицій у галузі туризму та ін. Розробити методичний підхід для побудови різ­ них варіантів структури туристичного поїзда залежно від його класності, терміну подорожі, належності до круїзного або оглядового туризму, схеми харчування та кількості місць у поїзді

Матеріали та методи досліджень особливостей формування туристичних поїздів
Результати дослідження особливостей формування туристичних поїздів
Обговорення результатів аналізу особливостей формування туристичних поїздів
Findings
Висновки
Full Text
Published version (Free)

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call