Design e Mobilidade Urbana: a experiência do usuário em interfaces de aplicativos baseado em localização para transporte público

Abstract

Este trabalho teve como objetivo geral propor diretrizes para projetos de interfaces gráficas para sistemas de comunicação de mobilidade urbana perante a avaliação da Experiência do Usuário (UX) em interfaces de aplicativo de informações para transporte público na capital paraibana João Pessoa. Para isso, utilizou-se como objetos de estudo três plataformas mobile de transporte público de passageiros: o Moovit, o Jampabus e o CittaMobi. A fim de alcançar os resultados propostos, o delineamento metodológico da pesquisa foi sistematizado em três fases distintas: a (a) pesquisa exploratória (revisão da literatura); a (b) avaliação pragmática, que usou os métodos de questionário de perfil do participante e teste de usabilidade; e por fim, a (c) avaliação hedônica, que buscou entender os atributos percebidos pelo usuário perante aplicação do questionário de diferencial semântico. Ao todo colaboraram com o estudo um total de 23 participantes, entre usuários experientes e inexperientes com os aplicativos do gênero e de gerações etárias diferentes. De acordo com o questionário de perfil dos participantes, todos os respondentes consideram importante o uso de aplicativos de informação para o transporte público, e dentre suas maiores necessidades estão olhar horários das conduções, ver trajetos alternativos e buscar informações sobre linhas. Os resultados permitem inferir que, usuários da geração Y experientes tiveram melhor eficiência e eficácia em relação aos inexperientes da mesma geração e à geração X como um todo. Com relação à percepção de satisfação dos usuários, a síntese dos dados do diferencial semântico mostra que a maioria atribui sentimentos agradáveis com relação à estética, os aspectos emocionais e usabilidade da interface. Por fim, gerou-se diretrizes de projeto de desenvolvimento para interfaces de informação de transporte público e um protótipo de alta fidelidade como produto modelo levando em consideração algumas insatisfações observadas na pesquisa.