Abstract
A energia de fratura é uma propriedade relacionada com a contribuição de ligantes asfálticos à resistência à fadiga de misturas asfálticas e, portanto, tem grande influência no comportamento mecânico de pavimentos flexíveis, particularmente no desenvolvimento e propagação de trincas. Esta pesquisa tem o objetivo de contribuir para um melhor entendimento dos efeitos do fíler mineral e do ligante asfáltico na relação da energia de fratura com os parâmetros reológicos de ligantes e mástiques asfálticos, em temperaturas intermediárias. Para a determinação da energia de fratura foi realizado o ensaio Binder Fracture Energy (BFE), desenvolvido na Universidade da Flórida, em função do tipo e teor do fíler mineral e do ligante asfáltico. Os resultados mostram que a energia de fratura pode ser relacionada com o módulo de cisalhamento dinâmico (G*) e com o ângulo de fase (δ), obtidos em ensaios no reômetro de cisalhamento dinâmico (DSR), com a rigidez [S(t)] e com a taxa de relaxação [m(t)], obtidos em ensaios de fluência de viga à flexão (BBR). No entanto, todas as correlações são tênues, reforçando a hipótese de que uma inferência mais adequada sobre o desempenho à fadiga de uma mistura asfáltica pode ser obtida quando a energia de fratura é utilizada juntamente com propriedades fundamentais tradicionais.
Highlights
The fracture energy is a property related to the contribu$on of asphalt binders to the fa$gue resistance of asphalt mixtures and has great influence on the mechanical behavior of flexible pavements, par$cularly in the development and propaga$on of cracks
Esta pesquisa visa contribuir para um melhor entendimento dos efeitos do fıler mineral e do ligante asfáltico na relaçã o da energia de fratura com os parâ metros reoló gicos de ligantes e má stiques asfá lticos, em temperaturas intermediá rias, fornecendo dados para o estudo do trincamento por fadiga nessa faixa de temperatura
Os fıleres de cimento Portland e pó calcá rio foram utilizados na relação fıĺ er/asfalto (f/a) de 0,6 e 1,2, enquanto o fıler de cal hidratada foi ensaiado com f/a de 0,3 e 0,6
Summary
O comportamento mecâ nico de misturas asfá lticas é in luenciado por diversos fatores, sendo um deles a resistência à fadiga dos ligantes asfá lticos. Roque et al (2009) argumentam que alguns ensaios de ligantes asfá lticos, incluindo o de Cisalhamento em Regime Oscilató rio (DSR), a Recuperação Elá stica por Torçã o (ER) e o Retorno Elá stico por Ductilidade (FD) nã o sã o capazes de prever o desempenho dos. A determinaçã o da energia acumulada até a ruptura em ensaios realizados com ligantes asfá lticos pode ser ú til para a previsã o do desenvolvimento das trincas sob temperaturas intermediá rias, fornecendo parâ metros relacionados com a resistência à fadiga de misturas asfá lticas. A aná lise estatıstica dos ensaios realizados por Roque et al (2012) mostrou que o ensaio distingue diferentes ligantes asfá lticos por meio da energia de fratura e que, para um dado ligante asfá ltico, a energia de fratura é independente da taxa de carregamento e da temperatura de ensaio, constituindo uma propriedade fundamental de um ligante asfáltico, ou seja, independente das condiçõ es de ensaio. Esta pesquisa visa contribuir para um melhor entendimento dos efeitos do fıler mineral e do ligante asfáltico na relaçã o da energia de fratura com os parâ metros reoló gicos de ligantes e má stiques asfá lticos, em temperaturas intermediá rias, fornecendo dados para o estudo do trincamento por fadiga nessa faixa de temperatura
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
