Abstract
The required level of technical readiness of the AD WME pieces which are sophisticated restorable technical systems directly depends upon time duration necessary for restoration of their operability after failures. Restoration of the AD WME component parts operability at their deployment sites is usually performed by an aggregate method, i.e. by replacing faulty replaceable components with serviceable (operable) ones from the operational spare tools and accessories kits or with repaired components (in particular, with the use of the unified mobile organisational repair systems). Promptness of restoring repair of the faulty RCs within the unified mobile organisational repair systems depends upon their controllability and repairability. Due to this, it is required to have lists of controllable and repairable RCs in repair documentation used in case of organisational repair of the AD WME pieces with application of the advanced unified mobile organisational repair systems. The article explains specificity of work with the controllable and repairable REE RCs when performing organisational repair of the AD WME pieces at their deployment sites with application of the uni-fied mobile organisational repair systems.
Highlights
Обеспечение требуемого уровня технической готовности образцов ВВТ ПВО, являющихся восстанавливаемыми сложными техническими системами, непосредственно зависит от продолжительности времени восстановления их работоспособности после отказов
Restoration of the AD WME component parts operability at their deployment sites is usually performed by an aggregate method, i. e. by replacing faulty replaceable components with serviceable ones from the operational spare tools and accessories kits or with repaired components
Promptness of restoring repair of the faulty RCs within the unified mobile organisational repair systems depends upon their controllability and repairability
Summary
Обеспечение требуемого уровня технической готовности образцов ВВТ ПВО, являющихся восстанавливаемыми сложными техническими системами, непосредственно зависит от продолжительности времени восстановления их работоспособности после отказов. Восстановление работоспособности составных частей образцов ВВТ ПВО на местах их дислокации обычно производится агрегатным методом – путем замены неисправных сменных элементов (СЭ) на исправные (работоспособные) из комплекта эксплуатационного ЗИП или на отремонтированные (в частности, с применением унифицированных мобильных средств войскового ремонта – УМК СВР). В связи с этим в составе ремонтной документации, используемой при войсковом ремонте образцов ВВТ ПВО с применением перспективных УМК СВР, необходимо иметь перечни контролепригодных и ремонтопригодных СЭ. Что реализа‐ ция контроля работоспособности СЭ и восстанови‐ тельного ремонта неисправных СЭ в составе УМК СВР имеет свои ограничения, был проведен анализ конструктивно-технологического и схемного по‐ строения СЭ из состава РЭА различных типов ВВТ. Для реализации этого подхода необходима раз‐ работка ремонтной документации войскового ре‐ монта соответствующих типов изделий ВВТ ПВО, в которой должны быть перечни СЭ, контролепри‐ годных и ремонтопригодных в соответствующих ти‐ пах УМК СВР
Sign-in/Register to view highlights & summary 
Published Version (
Free)
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callDisclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
