Abstract
O artigo apresenta o efeito da insegurança na mobilidade a partir da cidade unidimensional, voltada para a produção de serviços e capital financeiro, cujo principal interesse não é resolver o problema, mas controlar a população para exercer dominância por meio da dinâmica de valor diferencial de aluguéis. A pesquisa baseou se na análise da teoria da cidade unidimensional, a partir daí foram coletados dados sobre acidentes de mobilidade relacionados ao espaço para obter a localização do fenômeno que se desenrola em uma geopolítica dos diferentes serviços, principalmente financeiros, que se instalaram na Cidade do México.
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