Abstract
Os pavimentos permeáveis (PPs) são alternativas que reduzem os volumes dos hidrogramas de escoamento superficial gerados, além de favorecer a recarga dos aquíferos. Foi instalado um sítio experimental na cidade do Recife para estudo da técnica de PP com blocos vazados para amortecimento de alagamentos. O objetivo foi realizar a caracterização hidrodinâmica e avaliar a infiltração do revestimento e do subleito de um pavimento permeável a partir da metodologia Beerkan. Com isso foi possível simular o comportamento hidráulico do PP quando solicitado a um fluxo de escoamento superficial. Assim, conclui-se que o revestimento apresentou uma capacidade de infiltração maior que o subleito e a metodologia utilizada permitiu um entendimento isolado das propriedades de cada componente e uma compreensão conjunta do funcionamento hidráulico do dispositivo.
Highlights
O processo de urbanização que ocorre nas cidades, quando desordenadamente, é proporcional à substituição das superfícies permeáveis por impermeáveis, resultando, principalmente, na diminuição das taxas de infiltração das águas pluviais, nos aumentos do volume e velocidade do escoamento superficial e, consequentemente, na intensificação dos alagamentos e inundações
Devido a variabilidade de poluentes que podem estar contidos nas águas pluviais e, consequentemente no escoamento superficial, como materiais em suspensão, materiais orgânicos – bactérias, hidrocarbonetos, metais pesados e poluentes microbiológicos – coliformes fecais (LIU et al, 2019; SELBIG et al, 2019; JAYARATHNE et al, 2020), é recomendável compreender o comportamento dos poluentes e os impactos desses nas águas e no solo para garantir o uso seguro do sistema para fins de recarga subterrânea ou outra reutilização
Para simular cenários do comportamento hidráulico do perfil do pavimento permeável, as condições atmosféricas foram utilizadas como condição de fronteira superior
Summary
O processo de urbanização que ocorre nas cidades, quando desordenadamente, é proporcional à substituição das superfícies permeáveis por impermeáveis, resultando, principalmente, na diminuição das taxas de infiltração das águas pluviais, nos aumentos do volume e velocidade do escoamento superficial e, consequentemente, na intensificação dos alagamentos e inundações. Devido a variabilidade de poluentes que podem estar contidos nas águas pluviais e, consequentemente no escoamento superficial, como materiais em suspensão, materiais orgânicos – bactérias, hidrocarbonetos, metais pesados e poluentes microbiológicos – coliformes fecais (LIU et al, 2019; SELBIG et al, 2019; JAYARATHNE et al, 2020), é recomendável compreender o comportamento dos poluentes e os impactos desses nas águas e no solo para garantir o uso seguro do sistema para fins de recarga subterrânea ou outra reutilização. A técnica de pavimentos permeáveis apresenta necessidade de manutenção periódica do sistema para evitar que a camada de revestimento fique colmatada com o tempo; maior custo de construção, desconsiderando o benefício de redução dos condutos; e acarreta maior risco de contaminação dos aquíferos, principalmente quando implantados em estacionamentos, devido à qualidade do escoamento nessas áreas pela presença de poluentes como metais pesados (DRAKE et al, 2014; JABUR et al, 2015; CHANDRAPPA et al, 2016; CHU et al, 2019). Este artigo apresenta a caracterização hidrodinâmica das camadas estruturais de um pavimento permeável composto por blocos vazados implantado experimentalmente na cidade do Recife / PE, Nordeste brasileiro
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