Abstract

Dieser wissenschaftliche Beitrag befasst sich zunachst mit der Betrachtung von neuartigen und nachhaltigen Antriebs- und Kraftstoffkonzepten fur den Einsatz in der Luftfahrt, die zum Erreichen der hochgesteckten Klimaschutzziele auf nationaler, europaischer und internationaler Ebene beitragen sollen. Um die Energieversorgung dieser Luftfahrzeuge gewahrleisten zu konnen, wurde ein Tankstellensystem beispielhaft fur den Flugplatz Schonhagen konzipiert, welches Strom, Wasserstoff und Power-to-Liquid-Kraftstoff fur Elektro-, Wasserstoff- und Luftfahrzeuge mit konventionellem Verbrennungsmotor sowie fur Hybridflugzeuge zur Verfugung stellen soll. Ziel dieses Konzeptes ist die komplette Eigenproduktion der Kraftstoffe auf dem Flugplatz. Hierzu wurden rechtliche, wirtschaftliche und vor allem technische Voraussetzungen untersucht und ausgewertet sowie Berechnungen bezuglich der benotigten Kraftstoff- und Stromkapazitaten durchgefuhrt.

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