Abstract
A operação de baldeio florestal está relacionada ao uso de máquinas, as quais trafegam numa mesma linha várias vezes ou aleatoriamente, o que pode causar compactação do solo, alterando o meio onde o sistema radicular se desenvolve e reduzindo a produtividade. Além do número de passadas, a carga de madeira transportada pode afetar a compactação do solo quando as pressões aplicadas pelas máquinas excederem a capacidade de suporte de carga desse solo. Os objetivos deste estudo foram: a) propor modelo de capacidade de suporte de carga para Latossolo Vermelho-Amarelo no Município de Santa Maria de Itabira, MG, em razão da pressão de pré-consolidação e da umidade; e b) determinar, com o uso deste modelo, o efeito da intensidade de tráfego e da carga de Forwarder sobre a estrutura do solo. Para a obtenção dos modelos de capacidade de suporte de carga, 20 amostras indeformadas de solo foram coletadas nas profundidades de 0-3 e 10-13 cm no local onde não houve tráfego. Foram também coletadas 10 amostras indeformadas em cada profundidade, onde o Forwarder trafegou duas, quatro e oito vezes e no local onde o Forwarder trafegou quatro vezes com 1/3 (3 m³), 2/3 (6 m³) e 3/3 (9 m³) de sua carga. As amostras indeformadas foram utilizadas nos ensaios de compressão uniaxial. Determinaram-se também a textura, o teor de matéria orgânica e a densidade de partículas e densidade dos solos. O modelo de capacidade de suporte de carga do LVA é expresso pela equação s p = 10(2,71 - 1,36 U). Todas as intensidades de tráfego causaram compactação no solo nas duas profundidades estudadas, sendo quatro passadas as que causaram maior compactação do solo, e, à medida que a carga do Forwarder aumentou, a compactação do solo também aumentou nas duas profundidades.
Highlights
The operation of forest traffic is related to use of machines
that pass through the same line
20 undisturbed soil samples were collected in the depth
Summary
Este estudo foi conduzido em áreas experimentais da Celulose Nipo-Brasileira S.A. (CENIBRA), no projeto Cuité, localizada no Município de Santa Maria de Itabira, MG, na região de Cocais, apresentando as coordenadas 19° 23’ 11,63" S e 42° 54’ 16,11" W de Greenwich e altitude de 850 m. A amostragem foi realizada no mês de novembro de 2004 (21 meses após o tráfego do Forwarder), quando a cultura do Eucalipto urograndis estava sendo conduzida à brotação, e consistiu em coletas de amostras: a) amostras indeformadas, na parcela onde não houve tráfego do Forwarder (testemunha), as quais foram utilizadas na obtenção dos modelos de capacidade de suporte de carga no Latossolo Vermelho-Amarelo; e b) amostras indeformadas coletadas na linha de tráfego, para verificar os efeitos da intensidade de tráfego e carga do Forwarder sobre a estrutura do solo. Obtiveram-se, então, os valores das pressões de pré-consolidação e das umidades que foram representadas em gráfico dos modelos de capacidade de suporte de carga, determinando, assim, os efeitos da intensidade de tráfego e carga do Forwarder sobre a estrutura do solo, de acordo com Dias Junior et al (2005). Os resultados das análises das características físicas do solo (Tabela 1) foram submetidos à análise de variância, sendo a comparação das médias das profundidades realizada pelo teste de Scott-Knott (p< 0,05)
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