Abstract

Introduction : les accidents de la voie publique (AVP) constituent un enjeu majeur de santé publique au regard de la morbi-mortalité élevée dont ils sont responsables. L’objectif de notre étude était de décrire les attitudes et facteurs associés aux accidents de la voie publique chez les étudiants de la FSS-UL.Méthodes : il s’est agi d’une étude prospective à visée descriptive et analytique menée auprès des étudiants de la 2ème à la 8ème année régulièrement inscrits à la Faculté des Sciences de la Santé de Université de Lomé, pour le compte de l’année académique 2021-2022.Résultats : Au total, 456 étudiants ont correctement rempli le formulaire. L’âge moyen était de 23,38 ± 2,59 ans. Le sex-ratio (H/F) était de 2,3. La fréquence de survenue des accidents chez les étudiants était de 28,5%. Les facteurs associés à la survenue d’accident de la voie publique chez les étudiants étaient le cycle d’étude principalement le doctorat (p-value = 0,001), une distance inférieure à 10km entre le domicile et la faculté (p-value = 0,014), la possession d’un matériel roulant principalement la moto (p-value = 0,001), le non port de casque ou de ceinture de sécurité (p-value = 0,001) et la consommation habituelle de substances psychoactives (p-value = 0,04). Conclusion : les étudiants vivants à proximité de la faculté, en cycle de doctorat possédant des engins à deux roues et ne portant habituellement pas de casque sont plus sujet aux AVP d’où l’introduction du code de sécurité routière dans les curricula de formation. Introduction: Road accidents (RA) constitute a major public health issue given the high morbidity and mortality for which they are responsible. The objective of our study was to describe the attitudes and factors associated with public road accidents among FSS-UL students. Methods: this was a prospective study with a descriptive and analytical aim carried out among students from the 2nd to the 8th year regularly registered at the Faculty of Health Sciences of the University of Lomé, for the year academic 2021- 2022. Results: In total, 456 students correctly completed the form. The average age was 23.38 ± 2.59 years. The sex ratio (M/F) was 2.3. The frequency of occurrence of accidents among students was 28.5%. The factors associated with the occurrence of public road accidents among students were the study cycle, mainly the doctorate (p-value = 0.001), a distance of less than 10km between home and the faculty (pvalue = 0.014).), possession of rolling stock, mainly motorcycles (p-value = 0.001), not wearing a helmet or seat belt (p-value = 0.001) and habitual consumption of psychoactive substances (p-value = 0 .04). Conclusion: students living near the faculty, in the doctoral cycle who own two-wheeled vehicles and do not usually wear a helmet are more subject to road accident, hence the introduction of the road safety code in the training curricula.

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