Abstract

En el presente trabajo se realizó el estudio del comportamiento de las pastillas de freno de un sistema ABS utilizando el método de análisis por elementos finitos. Este método esta basado en la transformación de un cuerpo de naturaleza continua en un modelo discreto aproximado, esta transformación se conoce como la discretización del modelo. Por esta razón, una de las acciones más críticas es la de realizar un mallado de calidad, de manera que esto permite mejorar la convergencia de resultados optimizando la carga computacional, lo cual posibilita que el problema pueda ser resuelto en un menor tiempo. El uso de herramientas de software para realizar este tipo de estudio tiene la ventaja de que en el pos procesamiento se puede escoger el tipo de parámetros que se quiere estudiar, en este caso se analizaron variables mecánicas y térmicas que permitieron caracterizar el comportamiento de los materiales de las pastillas. El estudio se efectuó para dos materiales: Trimat MN 1081 que está compuesto de acero y filamentos no ferrosos y Trimat GZC compuesto de fibras de zinc, de esta manera se obtuvieron características importantes de estos materiales, como son el esfuerzo, la deformación, penetración, flujo de calor y energía. En base al método desarrollado y a los resultados obtenidos, se realizará un estudio con materiales alternativos, lo cual permitirá determinar la viabilidad de usarlos en busca de obtener resultados óptimos tanto en características mecánicas como en costos.

Highlights

  • the study of the behavior of the brake pads of an ABS system was carried out using the finite element analysis method

  • so that this allows improving the convergence of results by optimizing the computational load

  • which enables the problem to be solved in less time

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Summary

Introducción

El análisis por el método de elementos finitos (FEA) es la solución a muchos problemas de ingeniería, caracterizado por modelos matemáticos más o menos complejos en los cuales intervienen un conjunto de parámetros para predecir fallos en todo sistema físico continuo con un material específico determinado. (Naula I., Albuja, G.; Carrillo, R; Izurieta, C., 2016). El análisis por el método de elementos finitos (FEA) es la solución a muchos problemas de ingeniería, caracterizado por modelos matemáticos más o menos complejos en los cuales intervienen un conjunto de parámetros para predecir fallos en todo sistema físico continuo con un material específico determinado. 2011) La fuerza de rozamiento o fricción se origina básicamente entre la superficie rugosa de los cuerpos en contacto. (Falasca, 2016) A partir de un diseño conceptual y matemático se puede realizar un dibujo CAD adecuado y así poder efectuar FEA mediante software CAE, a partir de condiciones de borde y de frontera para las decisiones preliminares del tipo de análisis, modelo matemático, tipo de elemento, luego definir un preprocesamiento con la geometría, asignando un material, estableciendo un mallado de calidad (ANSYS, Ansys advantagemagazine, 2012). El mallado es una parte fundamental para obtener una solución óptima para una mayor convergencia y finalmente la revisión con la validación de los resultados en el posprocesamiento (ANSYS, Ansys advantage-magazine, 2017)

Metodología
Especificaciones
Requerimientos
Preprocesamiento
Conclusiones y recomendaciones
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