Abstract
The value of engine performance is known to decrease and increase with increasing and decreasing variation of the value of the parameter bypass ratio, so that if the value of these parameters is greater, then the fuel consumption when the aircraft operates will be less and the thrust will decrease. In addition to changing the value of the specific fuel consumption due to the influence of the bypass value, variations in altitude are also very influential where the higher the aircraft, the resulting specific fuel consumption value will be smaller
Highlights
SE LESAI2. Metodologi Penelitian Proses pelaksanaan penelitian ini sebagaimana diilustrasikan pada Gambar 1.
Penjelasan mengenai flowchart penelitian adalah sebagai berikut : a.
Penulis menentukan tema dan konsep sebelum menyusun jurnal.
Summary
2. Metodologi Penelitian Proses pelaksanaan penelitian ini sebagaimana diilustrasikan pada Gambar 1. Penjelasan mengenai flowchart penelitian adalah sebagai berikut : a. Penulis menentukan tema dan konsep sebelum menyusun jurnal. B. Pengumpulan Data, mengelompokkan parameter-parameter dari data engine yang sudah ditentukan, c. C cycle analysis digunakan untuk menghitung parameter performa engine seperti spesifc fuel consumption dengan batasan limitasi desain seperti suhu turbin maksimum yang diijinkan dan efisiensi komponen yang dapat dicapai, dengan perubahan nilai bypass ratio dengan variasi ketinggian 35.000, 36.000 dan 37.000 feet. D. Kesimpulan, diperoleh setelah semua data sudah di hitung dan di analisis. 3. Hasil dan Pembahasan Dibawah ini merupakan parameter dari engine CFM56-5A1 [2] yang sudah didapatkan dapat di lihat pada table 1,2 dan 3 sebagai berikut : Tabel 1 Data Input Parameter Ketinggian 35.000 feet
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
