Abstract
Purpose. The aim of the work is a comprehensive analysis of the technical and technological parameters of pre-port railway stations in Ukraine as key elements of the port infrastructure, ensuring the interaction of railway transport with seaports. Methodology. In the process of research, the methods of analysis and synthesis were used to study the content and the main provisions of scientific publications on the issues of establishing effective interaction between rail and sea transport, with their subsequent comparison and generalization; methods of statistical analysis for research and systematization of technical equipment of port stations. Results. More than 60% of export cargoes go through Ukrainian ports; while 75% of export volumes are delivered to ports by rail. Currently, due to changes in the conditions for the functioning of the economy and the transport system of Ukraine, there is an imbalance between the capacities of ports and the port railway infrastructure for processing freight flows. Based on the analysis, it was found that the throughput of most stations does not correspond to the prospective, and for some stations - and the actual, volumes of work. In particular, for some stations, the capacity of track development is insufficient; a significant problem is also the low efficiency of the shunting means. An effective way to solve the problem of reducing the imbalance in the processing capacity of ports and the pre-port railway infrastructure is public-private partnership in the implementation of appropriate investment projects, the assessment of which should be carried out using modern scientific approaches. Scientific novelty. The authors have systematized the existing technical equipment of the port stations of Ukraine from the point of view of its sufficiency to ensure the existing and prospective volumes of transportation. Practical significance. The results obtained make it possible to provide a scientific basis for further research into assessing the throughput capacity of pre-port railway stations and the effectiveness of infrastructure projects aimed at increasing it.
Highlights
Залізнично-водне сполучення є одним з основних для перевезення вантажів в нашій державі, в першу чергу, при транспортуванні експортних та імпортних вантажів
Якщо за останні 10 років загальні обсяги залізничних перевезень вантажів знизились на 33% – з 458 млн. т у 2012 р. до 306 млн. т. у 2020 р., то обсяги перевалки вантажів в українських портах за цей період, навіть, незважаючи на загальне падіння економіки, навпаки, зросли на 5% – з 151 млн. т до 159 млн. т
The results obtained make it possible to provide a scientific basis for further research into assessing the throughput capacity of pre-port railway stations and the effectiveness of infrastructure projects aimed at increasing it
Summary
У «Стратегії розвитку морських портів України на період до 2030 року» [6] серед основних причин зниження ефективності у взаємодії портів та залізниць окремо відзначено невідповідність пропускної спроможності припортових станцій та залізничних ділянок сучасним обсягам та структурі вантажопотоків, в першу чергу, в експортному напрямку. На відміну від морських портів, інфраструктура яких за роки незалежності активно розбудовувалась переважно за рахунок приватних інвестицій, припортова залізнична інфраструктура, що знаходиться у власності держави, фактично не розвивалась, а подекуди і, навпаки, руйнувалась або демонтовувалась. Це дійсно призвело до виникнення диспропорції між техніко-технологічним потенціалом портів щодо перевалки вантажів та наявними можливостями залізничної припортової інфраструктури щодо транспортного обслуговування зростаючих обсягів перевалки. В зв’язку з цим було поставлено завдання виконати комплексний аналіз технічних та технологічних параметрів припортових залізничних станцій України як ключових елементів припортової інфраструктури, що забезпечують безпосередню взаємодію залізничного транспорту з морськими портами
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
