Abstract
The progressive development of humanity determines the increase in energy consumption in general and diesel fuel as well.Increasing the consumption of diesel fuel leads to negative consequences. In this regard all over the world there is a problem to improve their environmental performance. A comparative evaluation of the consumption of cleaner diesel fuel and fuel with high sulfur content among the various countries of the world is conducted. On the example of the Russian Federation it is presented information on the annual emissions of combustion products. The effect of the sulfur content in diesel fuel emissions of solid particles in the exhaust gases is evaluated.The hazard of diesel soot by increasing adsorption on its surface of polycyclic aromatic hydrocarbons is proved.The effect on emissions of solid particles of fractional composition of the product and the content of aromatic hydrocarbons is considered.The hazardous effects on the environment of sulfur compounds in the diesel fuel are shown.The necessity of purposeful study the possibility of replacing the aromatic component in the fuel using a strategy of environmentally-friendly additives is proved.
Highlights
Дизельні палива спричинюють масштабні забруднення навколишнього середовища
Споживання екологічно чистого дизельного палива (ДП) в окремих краї нах світу (у відсотках від загальної потреби) складає: Великобританія — 8; Австрія — 30; Німеччина — 20; Скандинавські країни — 65; Італія — 3; США — 35; Росія — близько 70 млн. т/рік, з них близько 40 % палива вміщує підвищену кількість сірки
— Л — для літа, яке застосовується при температурі навколишнього повітря 0 °С та вище; — З — зимове, яке застосовується при температурах до –20 °С (в цьому випадку зимове дизельне пальне повинне мати Тзаст ≤ –35 °С та Тп ≤ –45 °С); Технологический аудит и резервы производства — No 5/7(25), 2015
Summary
Здійснено порівняльну оцінку споживання екологічно чистого дизельного палива і палива з підвищеним вмістом сірки серед різних країн світу. Споживання екологічно чистого ДП в окремих краї нах світу (у відсотках від загальної потреби) складає: Великобританія — 8; Австрія — 30; Німеччина — 20; Скандинавські країни — 65; Італія — 3; США — 35; Росія — близько 70 млн. Об’єктом даного дослідження є оцінка перспективи поліпшення екологічних характеристик дизельного пального. Метою дослідження є формування вітчизняних пріори тетних напрямків поліпшення характеристик дизельного пального на базі аналізу передового досвіду провідних країн світу. 4. Результати досліджень перспективи покращення екологічних характеристик дизельного пального. На основі проведеного аналізу встановлено залежність між вмістом в ДП сірки (S, %), АВ (А, %), температурою 90 відсоткової точки перегонки (Т90, °С) та кількістю твердих часточок (ТЧ, г/кВт × год) відпрацьованих газів (ВГ) дизельного двигуна: ТЧ = 10 – 4[18A + 5,6T90 + 5200s + 400]. Безперечно, ці речовини здатні викликати корозію металів, руйнування металоконструкцій та доріг, а також кислотні дощі, тощо
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callDisclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
