Analysis of buried pipelines laid under the pipelines operation, is subjected to operational loads

Liudmila Muravieva,Igor Ovchinnikov

doi:10.15862/30sats319

Liudmila Muravieva, Igor Ovchinnikov

Open Access

https://doi.org/10.15862/30sats319

Copy DOI

Abstract

Today’s successful operation within the oil and gas industry is based on the triangle “Safety – Reliability – Profitability (Efficiency)”. It is of high importance to properly balance these different and sometimes opposite positions. The article describes the characteristics of the strength of the buried offshore pipeline. Pipe geometric imperfections as the cross section ovality, combined load effects as axial and bending loads superimposed to the external pressure, material properties as compressive yield strength in the circumferential direction and across the wall thickness etc., significantly interfere in the definition of the demanding, in such projects, minimum wall thickness requirements.

Highlights

Постановка проблемыМорские незаглубленные трубопроводы имеют меньше ограничений при движении труб в горизонтальном и вертикальном направлениях, чем наземные
Analysis of buried pipelines laid under the pipelines operation, is subjected to operational loads
It is of high importance to properly balance these different and sometimes opposite positions

Summary

Постановка проблемы

Морские незаглубленные трубопроводы имеют меньше ограничений при движении труб в горизонтальном и вертикальном направлениях, чем наземные. Выпучивание представляют собой основной вариант «отказа» для морских трубопроводов при сжатии из-за температурных воздействий. При этом осевое натяжение и напряжения изгиба рассматриваются, как основные напряжения. Прокладка морских трубопроводов с заглублением в морское дно выполняется для защиты их от механических воздействий (тралов), а в сезоннопромерзающих морях от ледовых образований. Для морских трубопроводов в DNV (2000) разработано уравнение для отношения D/t меньше 45. В уравнении (1) учтено отношение предела текучести к пределу растяжения. Где cr – предельная изгибная деформация, t – толщина стенки после рассмотрения припуска на коррозию, σy – напряжение текучести труб, αh максимальное усилие с учетом коэффициента прочности на растяжение и ɑgw коэффициент кольцевого сварного шва. Канадские и норвежские стандарты не учитывают опасность распространения сейсмических волн для морских трубопроводов

Выбор основной системы

Удлинение трубопровода вдоль продольной оси Lu будет

Проверка по предельным параметрам