Analisis Kekuatan Struktur Atas Jalan Layang terhadap Beban Gempa (Studi Kasus: 6 Ruas Tol Dalam Kota Jakarta Tahap 1 Seksi A)

Aini Maryam Ridwan,Muhammad Fauzan,Sekar Mentari

doi:10.29244/jsil.5.1.41-50

Abstract

The high potential earthquake in Indonesia made the earthquake an important factor in the planning of a building. The study aims to do the way of modeling, analyzing the inner style, displacement occurring in the current earthquake structure and knowing the vibration period and the stiffness of the structure. Research conducted in Kelapa Gading North Jakarta. Research using secondary data obtained from KSO Jaya Konstruksi-Adhikarya by using CSI Bridge. The flyover modeling is based on secondary data. The results show that 12 vibration modes may occur in the flyover structure. The largest period occurred in mode 1 that was equal to 0.84 sec which represented the behavior of the structure so that the total stiffness value of the structure was 275512.95 kN/m. Structures can be categorized as a flexible structure. Displacement is the structure of 92.5 mm and is still below the value of allowable displacement so it could be classified as the safe category. The force that occurs in the structure of the axial force, shear force, torsion, and flexure moment. Keywords: CSI Bridge, displacement, earthquake, flyover, force.

Highlights

Jalan tol layang dalam Kota Jakarta atau sering disebut dengan 6 ruas jalan tol dalam Kota Jakarta adalah rencana jalan tol yang akan mengadopsi konstruksi jalan layang penuh dan terintegrasi dengan transportasi umum (BRT)
The high potential of earthquake in Indonesia made the earthquake as an important factor in the planning of a building
The flyover modeling was based on secondary data and used CSI bridge

Summary

HASIL DAN PEMBAHASAN

Pemodelan Jembatan CSI Bridge adalah analisis khusus dan software desain untuk rekayasa konstruksi sistem jembatan yang dikeluarkan oleh perusahaan Computer and Structure Inc untuk memodelkan jembatan (Meidiansyah et al 2016). Pembuatan model jembatan dilakukan dengan menggunakan aplikasi CSI Bridge versi 2016 berdasarkan gambar teknik dan data proyek yang diperoleh dari KSO Jaya Konstruksi-Adhikarya. Dimensi Box Girder Terdapat 3 jenis box girder yang digunakan pada jembatan ini yaitu tipe EJ, SV, dan DV. Perbedaan ketiga box girder terletak pada feature tambahan dan panjang segmennya, sehingga pemodelan dilakukan dengan menggunakan 1 tipe box girder. Pada setiap pier akan dipasang LRB sebagai penyambung antara pier dengan box girder. Box girder dan pier merupakan struktur yang terpisah sehingga diperlukan struktur penghubung. Struktur penghubung antara box girder dan pier pada model ini adalah lead rubber bearing (LRB).

IF y

No Mode

Gaya Geser

DAFTAR PUSTAKA