Abstract
Alrededor del mundo mueren cerca de 1, 25 millones de personas por accidentes viales, y entre 20 y 50 millones sufren traumatismos no mortales. En Venezuela 90% de los accidentes viales se deben a la pobre educación vial traducida en la adopción de conductas riesgosas al circular. En la prevención de accidentes viales la actitud del docente hacia las estrategias que emplea para enseñar seguridad vial resultan claves, especialmente porque de este aspecto se tiene escasa o nula información. Se determinó la actitud del docente de educación primaria frente a las estrategias de enseñanza para la seguridad vial, en una Parroquia del estado Trujillo, Venezuela, con importantes cifras de accidentes viales. Estudio descriptivo, transversal y de campo, la muestra estuvo conformada por 20 docentes, la información se recopiló a través de un cuestionario con escala tipo Likert. Las docentes perciben de alto valor la enseñanza de la seguridad vial como importante para promover la salud, sin importar la estrategia pedagógica que se emplee, en tanto que los varones restan importancia al hecho.
Highlights
A nivel mundial los accidentes viales son responsables de importantes costes personales, familiares y sanitarios tanto en el pasado siglo XX y como en el presente XXI, particularmente en los países con bajos o medios ingresos económicos
In Venezuela, 90% of road accidents are due to poor road education translated into the adoption of risky driving behaviors
En primera instancia con el currículo escolar, a través de los programas de educación en seguridad vial con base en los proyectos de aprendizaje, constituidos sobre la base de situaciones reales de la vida que afecta el bienestar y, por tanto, da sentido a lo que se aprende; y en segunda instancia con la implementación a cabalidad del Programa Nacional Integral de Educación y Seguridad Vial dirigido a todos los adultos que conforman el país, como mecanismo que refuerza lo que en materia de seguridad vial se aprende en la infancia con el currículo escolar[10,11,12]
Summary
A nivel mundial los accidentes viales son responsables de importantes costes personales, familiares y sanitarios tanto en el pasado siglo XX y como en el presente XXI, particularmente en los países con bajos o medios ingresos económicos (consume entre 1 y 2% de su Producto Interno Bruto). Y por resultar los niños seriamente afectados (en América Latina mueren cerca de 6.500 menores de 14 años en accidentes de tránsito cada año) y el eslabón primario de la cadena formativa del ser humano, y porque corresponde a quienes los forman la responsabilidad de enseñarles seguridad vial, es que se plantea determinar en estos últimos actores educativos su actitud sobre la enseñanza de esta (sobre la estrategia para hacerlo) como requisito previo y fundamental para que el Estado implemente los correctivos necesarios en las políticas en promoción de salud vial, en virtud de la urbanización acelerada y el continuo avance tecnológico del parque automotor introducido en el país, pero no acompañado de la adecuación de rutas y señalizaciones[5,10,11,12]. Debe tenerse este trabajo como primer acercamiento al problema, se trata de un reporte corto que abre las puertas para nuevas y profundas investigaciones sobre la seguridad vial en Venezuela
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