Abstract
Abstract Taking into account the geograhy and the geostrategic location of Turkey, it has become a necessity to perform tasks which are time sensitive such as natural disaster, search and rescue and airlift of ammunition and supplies to operation zones by using unmanned parachute systems. Turkish Air Force (TURAF) Headquarters, in response to this necessity, has claimed its place in the race of possesing new generation unmanned systems and devices which are suitable for developing technology and other improvements of the era in the fields of aviation and space sciences. Within this scope, TURAF closely follows the active controlled useful load-carrying system technology which can be operated in two different options, remote controlled and autonomous, and aims to possess this technology by producing it using local means and sources. Across the World, the system actively used for this purpose are known as Guided Precision Aerial Delivery Systems (GPADS). GPADS technology, which has not been used in Turkey yet, has been studied in detail with this thesis. In this context, a description of the concepts regarding the system TURAF needs has been made, and the technical specifications that the system on draft requires have been put forward. At the end of the study, it has been concluded that the system can be produced domestically with the cooparation of institutions and organizations in Turkey, and that the ram air canopy which produces the best flight performance results should be used during the design phase provided that the compulsory military standarts are met.
Highlights
Havacılıkta geçmiş yıllarda olduğu gibi uçak, helikopter gibi hava araçları uçan sınıfında tek başına kuvvet çarpanı olarak yetersiz kalmaktadır
Bunların çeşitli sebeplerle yetersiz kaldığı görevlerde kullanılmak üzere insansız hava araçları konsepti ortaya konulmuş olup, bu konseptlerden birini de uzaktan kumandalı ve otonom çalışabilen faydalı yük taşıma sistemi olarak bilinen Guided Precision Aerial Delivery Systems (GPADS) (Guided Aerial Delivery Systems) oluşturmaktadır
Dr Gökhan İnalhan, halihazırda Ar-Ge, Teknoloji ve İnovasyon konularında İTÜ Rektör Danışmanlığı yapmaktadır
Summary
Aktif kontrollü faydalı yük paraşüt sistemleri Ram Air Tipi Paraşüt Sistemi, Güdüm, Kontrol ve Navigasyon Sistemi (AGU) ve Faydalı Yük Taşıma Sistemi olmak üzere 3 ana sistemden meydana gelmektedir. Alt ve üst yüzeyi kumaştan yapılmış bir kanopiden ve uzunlamasına sıralanan birden fazla içi hava dolabilen hücreden meydana gelmektedir. Arama kurtarma ve yoğun çatışmanın olmadığı operasyon alanlarında paraşüt sistemi tekrar tekrar kullanılabilecek şekilde dizayn edilmektedir. Zarar görme ve işlevini kaybetmesi durumlarında operasyon giderleri ayrıca artmaktadır. Bunun yanısıra her atlayış sonrası tekrar kulanıma hazır hale getirebilmek için paraşütün hazırlık safhası bulunmaktadır. Yoğun çatışmanın yaşandığı ve sıcak temasın meydana geldiği hassas muharebe sahalarında ise malzeme ve mühimmat nakli için planlanan görevlerde, düşük maliyetli tek kullanımlık ram air tipi paraşüt tekrar katlanma gereksinimi olmadığı için operasyonal esneklik sağlamaktadır. Pleyt ağlarının ve bağlama zincirlerinin olmadığı ya da kullanılmadığı durumlarda yükün pleyte sağlam bir şekilde bağlanarak zarar görmesini engellemek amacıyla kullanılan sabitleme halatlarına bağlama tokası adı verilmektedir. Dış yüzeyi PVC, iç yüzeyi ise alüminyum folyo ve polietilenden imal edilmektedir
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
