Abstract
The article proposes a digital model for determining permissible trajectories of objects moving within the air-port landside area. This model can be used for assessing the reliability of information provided by automatic dependent surveillance systems, as well as for filtering false targets. False targets can arise due to reflection of radio signals emitted by surveillance systems from large objects, as well as due to active interference or spoofing attacks. The developed model is of particular importance for assessing the reliability of information provided by automatic dependent surveillance-broadcast systems at aerodromes with an average level of traffic complexity, since it allows simpler solutions in terms of surveillance compared to multilateration systems or secondary surveillance radar systems operating in Mode S.
Highlights
Введение В глобальном аэронавигационном плане (ГАНП) на 2016–2030 гг. в разделе «Темпы развития и экономическая устойчивость современного воздушного транспорта» говорится о том, что глобальный объем авиаперевозок удваивается каждые 15 лет начиная с 1977 года и будет увеличиваться такими же темпами
Russian Federation The article proposes a digital model for determining permissible trajectories of objects moving within the airport landside area
This model can be used for assessing the reliability of information provided by automatic dependent surveillance systems
Summary
Акционерное общество «Ордена Трудового Красного Знамени Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры» (АО «ВНИИРА»), Санкт-Петербург, Российская Федерация. Для использования цифровой модели движения на аэродроме необходимо определить номера вершин графа, соответствующие пунктам начала и конца пути объекта. Поскольку при использовании модели для оценки достоверности информации наблюдения вычисляются все возможные траектории движения ВС, а наличие других объектов не изменяет множество траекторий, по которым допускается движение ВС. Практическое использование цифровой модели движения на аэродроме осуществляется в следующем порядке: 1) извлечь из очередного сообщения с информацией наблюдения координаты и идентификаторы объекта; 2) по координатам определить ближайший к объекту участок движения, представляемый ребром или вершиной графа, и множество допустимых траекторий движения Φоб; 3) используя историю состояний объекта и правила движения определить множество диапазонов пространства допустимых состояний объектов в настоящий момент времени; 4) передать множество диапазонов пространства допустимых состояний объекта и текущее состояние объекта в модуль оценки достоверности информации наблюдения; 5) сравнить оцененную достоверность с пороговым значением.
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
