Abstract
Wir nutzen ein raumliches autoregressives Panel-Datenmodell von Aquaro, Bailey und Pesaran (2015), um Wettbewerbs- bzw. Kooperationsverhalten bei der Preissetzung fur Diesel und E5-Benzin von Berliner Tankstellen zu untersuchen. Es wird das Markov-Chain-Monte-Carlo-Verfahren (MCMC-Verfahren) angewandt, welches in diesem Zusammenhang die gleichen Schatzungen wie die Maximum-Likelihood-Methode von Aquaro, Bailey und Pesaran (2015) liefert. Wir nutzen Informationen uber mehr als 400 Tankstellen in und um Berlin, Tagesdurchschnittspreise fur Diesel und E5 und Raffineriekosten von mehr als 487 Tagen, um Preisaufschlage zu untersuchen. Das angewandte Modell schatzt die Preisreaktionsfunktion - anders als ubliche Schatzungen - jeder Tankstelle auf umliegende Tankstellen. Wir zeigen, wie mit diesen Schatzungen auf das das Wettbewerbs-/ Kooperationsverhalten bei der Preissetzung einzelner Tankstellen geschlossen werden kann. Die empirischen Ergebnisse zeigen eine Mischung aus wettbewerblicher und kooperativer Preissetzung mit Evidenz, dass Tankstellen mit Tankstellen derselben Marke in der Nahe zu Kooperation tendieren und Tankstellen mit Tankstellen konkurrierender Marken in der Umgebung zu Wettbewerb tendieren.
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