РЕКОНСТРУКЦІЯ ФУНІКУЛЕРА ПО ВУЛ. НАБЕРЕЖНЕ ШОСЕ, 2 У ПОДІЛЬСЬКОМУ РАЙОНІ М. КИЄВА

Abstract

В статті наведені результати обґрунтуваннянеобхідності проведення реконструкції Фунікулерапо вул. Набережне шосе, 2 у Подільському районім. Києва на основі аналізу інженерно-геологічнихта гідрогеологічних умов ділянки будівництва,аналізу результатів візуального обстеження схилута підпірних стін з метою виявлення ознак зсув-них процесів, оцінки стійкості схилу на ділянцірозташування Фунікулеру шляхом визначеннякоефіцієнтів стійкості схилу по трасі Фунікулерабез споруди, із спорудою до та після реконструкціїдля ґрунтів у природному та водонасиченомустанах, оцінки зміни напружено-деформованогостану схилу та визначення зони впливу Фунікулерана схил, а також надані рекомендації щодо забез-печення стійкості схилу в зоні розташуванняФунікулеру.Конструкція Фунікулеру належить до класунаслідків (відповідальності) СС3, згідно з [9, 10],оскільки пов'язана із забезпеченням безпеки приперевезенні пасажирів.Для оцінки впливу реконструкції Фунікулерубули виконані перевірочні розрахунки стійкостісхилу, які виконувались методом скінченнихелементів, в якому розглядається напружено-здеформований стан ґрунтового масиву з ураху-ванням пружної або пружно-пластичної моделіповедінки ґрунту по моделі Мора-Кулона.При розрахунках стійкості схилу визнача-лися коефіцієнти запасу стійкості, які повиннібути більшими або рівними за нормативнийкоефіцієнт запасу стійкості ksn, для класу наслідків(відповідальності) СС3, що відповідає настаннюграничного стану рівноваги при різних реальнихрозрахункових ситуаціях.Результати розрахунків стійкості схилу зФунікулером свідчать про те, що нормативнастійкість схилу при реконструкції Фунікулеру будеУДК 624.012.045 (075.8)Doi: https://doi.org/10.33644/2313-6679-34-2022-7ДОМБРОВСЬКИЙ Я. І.Завідувач лабораторії,ДП «Державний науково-дослідний інститут будівельнихконструкцій»,м. Київ, Україна,355niisk356@gmail.com,тел. +38 (067) 420-57-55,ORCID: 0000-0003-0687-1256ШИДЛОВСЬКА О. В.Молодший науковийспівробітник, ДП «Державнийнауково-дослідний інститутбудівельнихконструкцій»,м. Київ, Україна,e-mail: shidoksana@gmail.com,tel. +38 (068) 476-16-18,ORCID: 0000-0002-7126-9133ШПАКОВСЬКА О. М.Молодший науковийспівробітник, ДП «Державнийнауково-дослідний інститутбудівельних конструкцій», .Київ, Україна,e-mail:andresolkaoli4ka@gmail.com,tel. +38 (068) 476-16-12,ORCID: 0000-0001-6063-6607ШУМІНСЬКИЙ В. Д.Канд. техн. наук, провіднийнауковий співробітник,ДП «Державний науково-дослідний інститут будівельнихконструкцій»,м. Київ, Україна,e-mail: shumikvd@gmail.com,тел. +38 (096) 617-55-70,ORCID: 0000-0002-8751-198370 ISSN 2313-6669 «SCIENCE & CONSTRUCTION» «НАУКА ТА БУДIВНИЦТВО» 3-4(33-34)’2022забезпечена при різних розрахункових ситуаціяхдля ґрунтів у природному стані та при їх повно-му водонасиченні (зниженні фізико-механічниххарактеристик ґрунтів).Для забезпечення безпеки роботи Фунікулерубули наведені рекомендації щодо підвищеннястійкості схилу в зоні його впливу.