Понятие, виды и особенности формирования потоковых процессов морского порта

Ilya Aleksandrovich Volynskiy

doi:10.24143/2073-5537-2020-3-71-78

Abstract

The article outlines the specific features of intensive development of the theory of logistics and supply chain management in modern Russia contributing to the widespread introduction of logistics management in enterprises and organizations in various sectors of the economy, which determines the need to clarify the conceptual framework, taking into account the industry characteristics of market entities. The study of the modern conceptual and terminological apparatus of logistics made it possible to clarify the concepts of cargo flow, ship flow, flow of logistics services, logistics flow of the seaport in relation to the seaport. The classification of these flows by a number of features is presented and their parameters are refined. Freight flows in the seaport are classified according to the following criteria: attitude to the port's logistics system, type of cargo, cargo compatibility, transshipment options. The parameters of the seaport's cargo traffic are considered: volume of cargo transshipment by type for a certain period of time, area of warehouses, capacity of tanks for storing cargo, overall, weight and physicochemical characteristics of the cargo. The traffic flows are characterized by such parameters as a number of calls, time horizons of loading or unloading, vessel idle time, laydays, average gross tonnage per call, gross tonnage of vessels, etc. Information and financial flows in relation to the seaport have been systematized. There are listed the functions of the seaport as a transport and logistics complex in accordance with the Merchant Shipping Code and the Statute of FSUE Rosmorport: production, organizing, innovation, environmental, planning and servicing. A business model of the cargo flow of a seaport is proposed, which details its structure and allows to regulate the interaction of subjects of the micrologistic system of the port. Logistics services provided by logistics intermediaries in the seaport are systematized, their content characteristics are specified; the place and role of logistics services in the management system of the seaport are determined.

Highlights

The article outlines the specific features of intensive development of the theory of logistics and supply chain management in modern Russia contributing to the widespread introduction of logistics management in enterprises and organizations in various sectors of the economy, which determines the need to clarify the conceptual framework, taking into account the industry characteristics of market entities
The study of the modern conceptual and terminological apparatus of logistics made it possible to clarify the concepts of cargo flow, ship flow, flow of logistics services, logistics flow of the seaport in relation to the seaport
Freight flows in the seaport are classified according to the following criteria: attitude to the port's logistics system, type of cargo, cargo compatibility, transshipment options

Summary

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И ПРАКТИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ЛОГИСТИКИ

Интенсивное развитие теории логистики и управления цепями поставок в современной России способствовало широкому внедрению логистического менеджмента на предприятиях и в организациях различных сфер экономики, что предопределило необходимость уточнения понятийного аппарата с учетом отраслевых особенностей рыночных субъектов. Рассматриваются параметры грузопотока морского порта: объем перевалки грузов по видам за определенный период времени, площадь складов, емкость резервуаров для хранения грузов, габаритные, весовые и физико-химические характеристики груза. Потоковые процессы морского порта: характеристика и виды Морской порт как транспортно-логистический комплекс в соответствии с Уставом ФГУП «Росморпорт» и Кодексом торгового мореплавания [1, 2] предназначен для выполнения следующих функций: – производственной: прием, хранение, в том числе накопление и преобразование грузов на складах порта; отправка грузов; организация и осуществление погрузочно-разгрузочных работ на судах и других транспортных средствах; комплексное обслуживание судов; выполнение транспортно-экспедиторских операций; организация и осуществление перевозок в акватории морского порта судами портового флота; – организационной: обеспечение административно-государственного надзора, предполагающего контроль со стороны порта за выполнением находящимися в порту судами обычаев порта, Кодекса торгового мореплавания и Международных конвенций в области безопасности плавания судов; правильной технической эксплуатации, сохранности и ремонта оборудования, зданий, сооружений порта и навигационной обстановки на акватории порта; аварийноспасательных работ; – планирования: планирование и учет хозяйственной деятельности порта; разработка местных тарифов на оплату услуг, оказываемых портом; подбор, мотивация и стимулирование персонала; – инновационной: совершенствование технологических процессов, внедрение нового специализированного оборудования и техники, реконструкция и создание новых производственных мощностей; – обслуживание пассажиров; – экологической: предотвращение и борьба с загрязнением водной и окружающей среды. Логистические услуги в морских портах РФ – это комплекс услуг, связанных как с перемещением грузов, так и с погрузочно-разгрузочными работами, оформлением документов, разработкой оптимального маршрута, определением вида необходимого транспорта, консультационным сопровождением потребителей логистических услуг и т. д., содержательная характеристика которых составлена в результате систематизации данных ФГУП «Росморпорт» [10] и реестра морских портов РФ [11] (табл.)

Морское агентирование

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ