Abstract
Исследовано влияние неисправностей обмотки статора на величину выходного напряжения автомобильного генератора. Разработана аналитическая модель выходного напряжения генератора, адекватно описывающая процессы, возникающие при увеличении сопротивления одной или нескольких фаз обмотки статора. Эксперимент проведен на специализированном стенде, позволяющем изменять скоростной и нагрузочный режим работы автомобильного генератора с фиксацией контролируемых параметров. Постоянство магнитного поля генератора обеспечено питанием обмотки возбуждения от лабораторного источника напряжения. Разработана методика физического моделирования обрыва одной и двух фаз обмотки статора. Анализ осциллограмм показал, что выпрямленное напряжение можно представить в виде суммы слагаемых, соответствующих временным интервалам работы выпрямителя. Разработанные аналитические выражения для расчета выпрямленного напряжения с учетом фактического сопротивления обмотки статора могут быть применены для выявления неисправностей автомобильных генераторов. Результаты исследования предполагается использовать при построении имитационной модели системы электроснабжения и алгоритмов функционирования бортового устройства оперативного контроля электрооборудования автомобиля в режиме реального времени.
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callSimilar Papers
More From: ИЗВЕСТИЯ ВЫСШИХ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ. ЭЛЕКТРОМЕХАНИКА
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
