تأثير قطاع النقل على الاقتصاد الأردني

Abstract

الأهداف : هدفت هذه الدراسة إلى تقييم تأثير قطاع النقل على الاقتصاد الأردني. اذ تبحث الدراسة في التشابك الاقتصادي لقطاع النقل مع القطاعات الأخرى. المنهجية : تم تطبيق مؤشرين رئيسيين باستخدام تحليل جداول المدخل-المنتج لعامي 2006 و 2019. ركز المؤشر الأول على الروابط القطاعية الأمامية والخلفية، بينما تناول المؤشر الثاني تأثير القطاع على الإنتاج والدخل والتوظيف والضرائب والواردات من خلال المضاعفات. النتائج : كشفت النتائج أن قطاع النقل كان قطاعا رائدا في مجال الروابط الأمامية، حيث جاء في المرتبة الرابعة عام 2006 والثالثة في عام 2019. الا انه لم يحقق ذات النتائج من حيث الروابط الخلفية، حيث تراجعت مرتبته من المركز الخامس عام 2006 إلى التاسع في عام 2019. تسلط هذه النتائج الضوء على أهمية القطاع في دفع عجلة النمو وتعزيز التنافسية وجذب الاستثمارات الأجنبية. بالإضافة إلى ذلك، أشارت النتائج إلى انخفاض واضح في قيم المؤشرات للقطاع لعام 2019 مقارنة بعام 2006. يُعزى هذا الانخفاض إلى ضعف الكفاءة، كما اشارت الى ذلك تقارير التنافسية العالمية، وسياسة الطاقة الحكومية في تحرير أسعار المشتقات النفطية وفرض ضرائب إضافية على هذه المنتجات. الخلاصة : في ضوء هذه النتائج، من الضروري أن يُعطي صانعو القرار الأولوية لخلق بيئة مواتية تدعم وتنمي القطاع، مما يسمح له بتحقيق أهدافه المرجوة في نمو الاقتصاد وتعزيز التنافسية وجذب الاستثمارات الأجنبية وتعزيز السياحة، وغير ذلك. علاوة على ذلك، توصي الدراسة بتشجيع الاستثمار في قاعدة صناعية تعزز الروابط الخلفية مع قطاع النقل، مثل صناعة قطع الغيار. كما توصي بتوفير حوافز لاستخدام المركبات الكهربائية لتخفيض كلفة الطاقة. وأخيرًا، توصي الدراسة بأن تشمل جداول المستخدم-المنتج المستقبلية أربعة قطاعات نقل مفصلة، مماثلة لغيرها من البلدان.