도시 특성에 따른 도시형 모빌리티 비교연구

Abstract

오늘날 세계 주요 도시들은 도시화로 인한 교통과 환경 문제 해결을 위해 도시의 특성과 통행을 고려한 신교통시스템인 MaaS(Mobility as a Service)를 도입하고 있다.BR 이에 본 연구는 전 세계 주요 도시형 모빌리티 서비스를 분석하는데 도시의 특성과 연계시켜 각 도시의 특성에 따라 어떤 서비스가 제공되는지를 파악하는 것에 목적을 두었다.BR 연구의 방법은 MaaS에 대한 기본 개념과 도입배경을 정리하고, 도시의 특성과 도시형 모빌리티 서비스를 파악하기 위해 분석의 기본이 되는 8개의 키워드를 도출하였다. 이를 토대로 각 도시의 특성과 MaaS를 비교 분석하였고 연구 결과 및 내용은 다음과 같다.BR 첫째, 지역적 특성으로는 (1)선정된 사례 도시들은 선진국이며, 풍부한 녹지공간을 가지고 있다. (2)무엇보다 교통의 효율성을 최우선시하지만, 환경문제에도 큰 관심이 있기 때문에 친환경 교통수단으로 유도하는 경향이 있다. (3)대부분 수변 도시로 대중교통으로 페리를 포함시키고 있으며, 바다라는 물리적인 제한이 있어 교통량을 분산을 위해 MaaS를 도입했다. (4)대략 50만-60만 정도 인구를 가진 중소규모의 도시에서 운영되고 있다.BR 둘째, 도시 성격에 따른 특성은 (1)공공의 성격을 가진 도시들로 대중교통 시스템은 정부에서 관리하고 있으며, 운영 중체는 민간에서 하고 있다. (2)대부분 유럽 국가소속으로, EU 체제에 협력되어 운영되고 있기 때문에 교통수단 활용의 제약이 적다. (3)새로운 인프라 확충이 아닌, 기존 교통수단 중심으로 연계하여 서비스를 제공하고 있다. (4)주거 지역에는 MaaS 위주로 서비스가 이루어지며, 주거와 상업지역이 어우러져 있는 곳은 MaaS와 공유형 기반 통근버스가 제공되는 경향이 있다.