Abstract
The article provides the ways of solving the problem of achieving accuracy in defining of altitudinal component of departmental geodetic control network on the 10 mm level of the 1977 Baltic height system. Particular attention is paid to the aspects related to the association of departmental geodetic control network stations with the 1977 Baltic height system using global navigation satellite system.
Highlights
Текущее состояние дел с государственной высотной основой РФПроцесс создания государственной нивелирной сети Российской Федерации был начат более 140 лет назад, но наиболее активное развитие государственной высотной основы (ГВО) приходится на период существования СССР [2, 3].
Линии нивелирования I и II классов располагались вдоль автомобильных и железных дорог по причинам более вероятной сохранности реперов в ведомственных полосах отвода земель, а также технологического удобства прокладки высокоточных нивелирных ходов вдоль существующих или строящихся магистралей вместо неосвоенных территорий или сельхозугодий.
Размещение высотных реперов I и II классов вблизи автомобильных и железных дорог выполняло ещё и функцию удовлетворения спроса на эти данные при проектировании развития магистралей и их эксплуатации.
Summary
Процесс создания государственной нивелирной сети Российской Федерации был начат более 140 лет назад, но наиболее активное развитие государственной высотной основы (ГВО) приходится на период существования СССР [2, 3]. Линии нивелирования I и II классов располагались вдоль автомобильных и железных дорог по причинам более вероятной сохранности реперов в ведомственных полосах отвода земель, а также технологического удобства прокладки высокоточных нивелирных ходов вдоль существующих или строящихся магистралей вместо неосвоенных территорий или сельхозугодий. Размещение высотных реперов I и II классов вблизи автомобильных и железных дорог выполняло ещё и функцию удовлетворения спроса на эти данные при проектировании развития магистралей и их эксплуатации. Теперь рассмотрим более подробно процесс выбора класса пункта исходной основы и средств передачи высотной отметки. Поскольку передача отметки от исходного пункта к определяемым реперам сгущения классическим методом нивелирования зависит от длины хода, то достижение планируемой абсолютной точности в 1 см от реперов I и II классов ограничено предельной длиной хода. Что программа нивелирования I класса относится к прерогативе государственных основных работ и благодаря своей
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callDisclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
