Abstract
Вступ. Натепер річкові інформаційні системи стали невіддільною частиною державної системи забезпечення безпеки судноплавства. Такі системи створю- ються на акваторіях морських портів і на підходах до них, а також на всій про- тяжності внутрішніх вод. Метою статті є аналіз стану й перспектив розвитку річкових інформаційних систем. Визначено сучасний стан і перспективи розвитку інфраструктури внутрішніх водних шляхів, що складаються з багатьох взаємо- пов’язаних факторів. Більшу частину чинників об’єднує необхідність підвищення безпеки судноплавства, яка своєю чергою виділяє ряд напрямів розвитку, з-поміж яких підвищення ефективності використання інфраструктури внутрішніх вод- них шляхів і вдосконалення системи управління судноплавством у цілому. Резуль- тати. Визначено систему обробки інформації про навігаційну обстановку, що є основою ключової концепції програмного модуля системи річкової інформаційної системи. Сформована основа для створення програмної компоненти інформацій- ної системи судноводія. У результаті проведених досліджень виявлено значення застосування річкових інформаційних служб на українських річках для інтенсив- ного розвитку ринку транспортних і логістичних послуг як України в цілому, так і окремих її регіонів. У статті визначено актуальність використання цифро- вого коносамента, що дасть можливість у реаліях, які склалися, відповідно до чинних обмежень, спричинених заходами щодо запобігання поширенню гострої респіраторної хвороби COVID-19, спричиненої коронавірусом SARS-CoV-2, змен- шити контакт та убезпечити членів екіпажу й приймальної сторони. Ство- рена автоматична система та її застосування на внутрішніх водних шляхах України дозволить полегшити роботу судноводія, зменшити кількість помилок. Характеризуючи обладнання, ми пропонуємо принцип такої структуризації, яка полегшить роботу такої системи в автономному режимі. Тобто визначено концепцію сукупної структури річкової інформаційної системи, що дасть мож- ливість безпечного проходження суден на внутрішніх водних шляхах і дозволить знизити вплив людського фактора на виконання навігаційних операцій. Висновки. Застосування річкової інформаційної системи спрямоване на убезпечення навіга- ційних операцій і підвищення ефективності вантажоперевезень завдяки постій- ному інформаційному контролю положення судна, місцеперебування стаціонар- ного й рухомого об’єктів.
Highlights
Основні заходи з підвищення безпеки судноплавства в берегових і прибережних районах, що відрізняються інтенсивністю, спрямовані на вдосконалення технічної оснащеності РІС, що робить ці системи дорогими
Робоча стійкість річкових інформаційних систем – це можливість підтримки основних експлуатаційних характеристик у поданих параметрах у разі варіантів непередбачених параметрів, що показують сигнали й визначають перешкоди
Експлуатація такої річкової інформаційної системи на внутрішніх водних шляхах шляхом вдосконалення подальших запропонованих розробок з уточнювальними параметрами дасть можливість знизити вплив людського чинника й зменшити варіативність помилок в управлінні судном, підвищить безпеку руху судна та його експлуатацію, що запропонує збільшення економічних показників суднової транспортної галузі
Summary
Основні заходи з підвищення безпеки судноплавства в берегових і прибережних районах, що відрізняються інтенсивністю, спрямовані на вдосконалення технічної оснащеності РІС, що робить ці системи дорогими. Розгляду питання підвищення безпеки судноплавства на основі річкових інформаційних систем присвячена велика кількість праць вчених вищих навчальних закладів і публікацій фахівців підприємств морської адміністрації України. Для підвищення безпеки управління судном рекомендовано виконати синтез спеціальної інформаційної структури зображення навігаційної ситуації [2].
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
