Abstract
Permanent increase of automobilization in regions of the country coupled with the continuing urbanization leads to an ever-increasing load on the transport network of large cities. The main problems arising out of this situation are the decrease in efficiency of transport operating in the city, as well as negative changes in the environment resulting from a large volume of exhaust gases. Reduction of the volume of transport operation performed by private and municipal enterprises leads to negative tendencies in economic efficiency and affects tax revenues to the city budget. The goal of the research is to optimize operation of urban cargo transport through development of a digital platform and an algorithm that pursues the following tasks: • researching the current transport situation within the territory of Chelyabinsk’s urban agglomeration; • determining the shortest route from transport location to cargo consignor and from the consignor to the consignee; • avoiding crowded places for environmental load reduction; • searching for ways to build logistics routes that provide minimum stay in crowded places; In order to complete these tasks, software was developed by analogy with mobile applications for taxi service. Mathematical models for construction of a similar algorithm in software environment are given in the article. This application is applicable on the basis of a public-private partnership involving funds from urban Internet providers. Using the digital platform has economic advantages, as it allows to make it applicable not only for carriers operating in the city but also for third-party transport which, among all, arrives from other regions.
Highlights
Целью исследования является оптимизация работы транспорта, занятого на грузовых перевозках в черте города на основе разработки цифровой платформы и алгоритма, имеющего следующие задачи:
С целью путей оптимизации перевозок малых партий грузов в черте города выделены ключевые проблемы, с которыми сталкивается перевозчик, проанализированы имеющиеся статистические данные
Ser. Economics and Management, 2018, vol 12, no
Summary
1. Использование времени смены приложения представлены на рис. Благодаря постоянному онлайн-мониторингу имеющихся в работе заказов и находящихся на смене свободных транспортных средств мы сможем достигнуть значительной минимизации порожних пробегов. В то же время при условии городской поддержки и после достижения определенного количества пользователей, данное приложение позволит значительно повысить время, которое водитель непосредственно проводит в движении с грузом и на объекте, а значит, сократить простои в ожидании заказов и уменьшить время, затрачиваемое на перемещение между заказчиками. Полученные данные позволили признать возможным появление прибыли у транспортной компании даже при условии отчислений части зарабатываемых средств за пользование приложением и снижения почасового тарифа на внутригородские перевозки на 4,7 %. Что благодаря введению приложения перевозчик сможет значительно сократить расходы на непроизводительные пробеги. В целом экономический анализ показал, что введение приложения обеспечит прибыльность деятельности компании-перевозчика и компании-администратора приложения
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callMore From: Bulletin of South Ural State University series "Economics and management"
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
