Abstract
О возможности выбора оптимального численного метода для сокращенрия времени расчета параметров торможения автомобильного колеса
Full Text
Sign-in/Register to access full text options
Paper version not known
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
More From: Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice
Paper Title
Journal
Date