Abstract

Визначено загальний тренд політичних ініціатив Європейського Союзу щодо модернізації та підвищення ефективності всіх сфер діяльності сучасних мегаполісів. Проведено аналіз базових принципів концепції "розумного" міста, спрямованих на оптимізацію транспортної системи сучасних міст. Доведено важливість дослідження пасажиропотоків громадського транспорту, результати якого можна використати для розроблення комплексу дій із вдосконалення організації наявних перевезень пасажирів на діючих маршрутах, а також для реорганізації транспортної мережі міста загалом. Здійснено аналіз засобів моделювання складних дискретних систем для побудови та дослідження моделей автоматизованої системи обліку пасажирів у громадському транспорті "розумного" міста. Доведено, що використання інгібіторних мереж Петрі забезпечує ефективніший процес моделювання, адже для побудови моделі на їх основі потрібно використати менше елементів мережі, що призводить до генерації чіткішого, зрозумілішого та легшого для аналізу графу досяжності станів мережі Петрі. Розроблено модель контролера збирання даних про пасажиропотік автоматизованої системи на основі інгібіторних мереж Петрі. Використання інгібіторних мереж Петрі дає змогу спростити структуру моделі, що призводить до зменшення обчислювальних ресурсів, які необхідні для реалізації моделі засобами персонального комп'ютера.

Highlights

  • У цьому сенсі місто може мати величезні переваги завдяки створенню оперативних систем, здатних збирати, аналізувати та опрацьовувати потоки даних, отриманих в реальному часі від мережі давачів та іншого обладнання

  • Model of data collection controller of automated processing systems for passenger traffic public transport "smart" city based on Petri nets

Read more

Summary

Introduction

У цьому сенсі місто може мати величезні переваги завдяки створенню оперативних систем, здатних збирати, аналізувати та опрацьовувати потоки даних, отриманих в реальному часі від мережі давачів та іншого обладнання. М. Використання інгібіторних мереж Петрі для побудови автоматизованої системи обліку пасажиропотоку громадського транспорту "Розумного" міста. Ці дані можуть бути підставою для вдосконалення як системи маршрутів загалом, так і організації руху і роботи автобусів за кожним конкретним маршрутом (Boreiko & Teslyuk, 2017a).

Results
Conclusion
Full Text
Published version (Free)

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call