Traffic crashes remain an important cause of injury and death among young people. The aim of the current study was to examine whether adolescents' viewing of particular television genres predicted later risky driving. Data were collected with a two-wave panel survey (N = 426); structural equation modeling was used to examine the relationships between television viewing and self-reported risky driving. Theoretically, the study was framed within cultivation theory and the theory of planned behavior. In line with the hypotheses, more news viewing appeared to be an indirect negative predictor of reckless driving, whereas more exposure to action programs was associated with more risk taking in traffic. This relationship was mediated by risk-taking attitudes and intentions. The implications for prevention are discussed. El Impacto de las Noticias sobre los Adolescentes y la Exposicion a las Peliculas de Accion sobre el Comportamiento de Conduccion Riesgoso: Un Estudio Longitudinal Los accidentes de transito permanecen como una causa importante de dano y muerte entre las personas jovenes. El proposito del estudio corriente fue examinar si la exposicion de los adolescentes a generos particulares de television predecia posteriormente una conduccion riesgosa. Los datos fueron colectados mediante una encuesta de panel de dos partes (N=426), un modelo de ecuacion estructural fue usado para examinar las relaciones entre la exposicion a la television y los auto reportes de conduccion riesgosa. Teoricamente, el estudio fue enmarcado dentro de la teoria de cultivacion y la teoria del comportamiento planeado (TPB). En linea con las hipotesis la exposicion a mas noticias parecio ser un vaticinador indirecto negativo de la conduccion imprudente, mientras que una mayor exposicion a los programas de accion fue asociada con una mayor asuncion de riesgos en el trafico. Esta relacion fue mediada por las actitudes de asuncion de riesgo y las intenciones. Las implicaciones para la prevencion fueron discutidos. Palabras claves: trafico, conduccion, asuncion de riesgo, efectos de los medios, television, noticias, peliculas de accion L’impact de l’exposition des adolescents aux nouvelles et aux films d’action sur leurs comportements risques au volant : une etude longitudinale Les accidents de la route sont encore aujourd’hui une cause importante de blessures et de deces chez les jeunes. L’objectif de cette etude etait d’examiner si l’exposition des adolescents a certains genres televisuels permettait de prevoir des comportements a risques qu’ils pourraient avoir par la suite au volant. Des donnees furent recueillies par le biais d’une enquete par panel a deux vagues (N=426). Une modelisation par equation structurelle a ete utilisee pour examiner les liens entre le visionnement de la television et les comportements risques au volant tels que rapportes par les jeunes eux-memes. La theorie de la cultivation et la theorie du comportement planifie cadraient l’etude. Conformement aux hypotheses, une plus grande exposition aux nouvelles est apparue comme une variable independante negative indirecte de la conduite imprudente, alors qu’une plus grande exposition aux emissions d’action etait liee a une plus grande prise de risques dans la circulation. Cette association etait mediee par les attitudes et les intentions liees a la prise de risques. Les implications pour la prevention sont commentees. Mots cles : circulation, conduite, prise de risques, effets des medias, television, nouvelles, films d’action Zum Einfluss der Rezeption von Nachrichten und Action-Filmen auf riskantes Fahrverhalten von Jugendlichen. Eine Langzeitstudie Verkehrsunfalle bleiben ein wichtiger Grund fur Verletzungen und Todesfalle bei jungen Menschen. Ziel der Studie war es, zu untersuchen, ob das Fernsehnutzungsverhalten von Jugendlichen, insbesondere die Rezeption spezifischer Fernsehgenres , riskantes Fahrverhalten voraussagt. Die Daten wurden in einer zweiwelligen Panelumfrage (N=426) erhoben, mittels Strukturgleichungsmodellen untersuchten wir die Beziehung zwischen Fernsehnutzung und riskantem Fahrverhalten (Selbstauskunft). Ihre theoretische Fundierung fand die Studie in der Kultivierungstheorie und der Theorie des geplanten Handelns. Im Einklang mit den Hypothesen war eine haufigere Nachrichtennutzung ein indirekter Pradiktor fur riskantes Fahren, wahrend die Rezeption von Action-Filmen eher mit einer erhohten Risikobereitschaft im Strasenverkehr zusammenhing. Vermittelt wurde diese Beziehung durch Einstellungen und Intentionen bezuglich der Risikobereitschaft. Am Schluss diskutieren wir Schlussfolgerungen fur Praventionsmasnahmen. Schlusselbegriffe: Strasenverkehr, Fahrverhalten, Risikobereitschaft, Medienwirkungen, Fernsehen, Nachrichten, Action-Filme