В качестве объекта исследования выбран широко распространенный вид берез Betula pendula Roth. Изучены механизмы приспособления листьев в условиях антропогенной нагрузки B. pendula лесополосы вдоль автодороги Р-240 «Уфа – Оренбург» на морфологическом уровне по двум показателям — флуктуирующая асимметрия и морфологическая интеграция структуры листа. Для оценки произведена выборка 250 листьев с 25 деревьев генеративного состояния в лесополосе, расположенной вдоль автодороги Р-240 «Уфа – Оренбург» с высоким уровнем антропогенной нагрузки. Определены 40 метрических признаков для оценки уровня морфологической интеграции, среди которых 19 парных признаков для оценки флуктуирующей асимметрии. Также с помощью метода геометрической морфометрии построен усредненный образ листьев B. pendula. При расчете балльных оценок качества среды по показателям флуктуирующей асимметрии по общепринятой методике выявлено, что все деревья формировались в условиях критического (V класс) состояния среды. Тип онтогенетической стратегии — защитно-стрессовый. С усилением антропогенной нагрузки уровень морфологической интеграции возрастает, что определяет защитную часть онтогенетической стратегии, а в последующем происходит снижение показателей морфологической интеграции — проявление стрессовой компоненты. Проведение однофакторного дисперсионного анализа показало значимое влияние фактора (антропогенная нагрузка) между группами внутри генеральной совокупности. Выявлены статистически значимые различия перехода между группами деревьев по уровню морфологической интеграции. Наиболее значимые различия характерны при переходе между группами 1 и 4, 2 и 3, 2 и 4, а также 4 и 5.