Upgrading the Office National de Transport SA (ONATRA SA) to increase its contribution to Congolese GDP

Abstract

La capacité d’adaptation de l’ONATRA SA aux exigences de la mondialisation devrait se manifester par une transformation de son modèle économique avec le développement de services financiers, de transports fluvial et lacustre afin de compenser la baisse de revenus du métier de transport fluvial en RD-Congo, ce qui n’est pas le cas. Pour ce faire, à notre qualité de chercheur, il est recommandé de combler les déficits managériaux dans cette entreprise publique. Pour assurer les finalités de l’ONATRA SA, et comme la reforme l’exigerait surviendraient par la maitrise de microenvironnement dynamique de cette entreprise au bord de faillite et à l’ouverture du capital. Ces derniers permettraient à l’ONATRA SA de résister à une conjoncture défavorable, de consolider sa structure financière, de pérenniser ses services, d’être compétitive, de créer les emplois pour lutter contre la pauvreté sélective. Éventuellement diriger l’ONATRA SA à pénétrer dans son industrie locale autrement dit être compétitive. Mots clés : Transport fluvial, Transport lacustre, Entreprise traditionnelle, Politique de transport, Réseau fluvial.