Abstract

The object of research is filling stations, projected for filling the upper stage, low-thrust propulsion system of spacecraft. The disadvantage of existing designs of filling stations is the use of filling equipment of the outside organization for spacecraft filling. It is proposed to standardize the equipment of filling stations for filling of spacecraft, upper stages, and low-thrust propulsion systems, which makes it possible to extend the service of filling stations and provide a cheaper version of spacecraft filling for launching customer without additional outside organization. Comparative analysis of factors is used to study the possibility of full unification of filling stations. These factors determine the filling characteristics of rocket propellant components for spacecraft and upper stages. These factors are: • design features of the propellant systems of spacecraft and upper stages; • nomenclature of propellant components and compressed gases used for spacecraft filling; • filling technology; • filling equipment. The obtained results confirmed the almost complete identity of technological operations of spacecraft filling and upper stages and the equipment used to spacecraft filling, which is the basis for the design of standardized and, thus, cheaper filling stations.

Highlights

  • Целью любого пуска ракеты-носителя является выведение на заданную орбиту космических аппаратов (КА), во многих случаях снабженных собственными жидкостными двигательными установками (ДУ)

  • Система сбора и нейтрализации па- Прием промстоков, образовавшихся от смыва проливов компонентами ракетных топлив (КРТ), прием КРТ из заправочных ров и промстоков (ССНПП)

  • Досліджено можливість уніфікації обладнання для заправки розгінного блоку, космічного апарату, рухової установки малої тяги в умовах однієї заправної станції

Read more

Summary

Введение

Целью любого пуска ракеты-носителя является выведение на заданную орбиту космических аппаратов (КА), во многих случаях снабженных собственными жидкостными двигательными установками (ДУ). Для заправки топливных систем ДУ КА компонентами ракетных топлив (КРТ) и сжатыми газами в составе космических ракетных комплексов используются заправочные станции (ЗС), которые представляют собой сложные технические объекты, включающие в себя здания, сооружения с техническими системами и технологическое оборудование [1, 2]. В силу высокой технической насыщенности заправочных станций сложными технологическими системами, обеспечивающими процессы заправки аппаратов, безопасность персонала ЗС и экологическую безопасность, заправочные станции являются одними из самых дорогостоящих объектов космических ракетных комплексов (КРК). В связи с этим актуальными являются исследования, посвященные унификации отдельных элементов оборудования ЗС для заправки летательных аппаратов различного назначения. Данная работа является исследованием одного из направлений унификации оборудования ЗС в части обеспечения заправки КА, РБ, ДУМТ. Согласно сложившейся мировой практике работы по заправке КА компонентами топлива и сжатыми газами на ЗС осуществляются компанией, привлекаемой Заказчиками пусковых услуг на основе тендера. Industrial and Technology Systems: Следовательно, для унификации оборудования ЗС для заправки КА и РБ должны обязательно выполняться перечисленные базовые требования к заправке КА

Объект исследования и его технологический аудит
Исследование существующих решений проблемы
Цель и задачи исследования
Результаты исследований
11. Наддув газовой полости аппарата
Щиты газоснабжения
11. Буферная емкость
SWOT-анализ результатов исследований
Выводы
Full Text
Paper version not known

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call

Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.