Abstract
Along with rising awareness of public and scientific societies about environmental and ecological impacts of underwater noise, the need for underwater noise modelling in the shallow Lithuanian area of Baltic Sea emerged. Marine Strategy Framework Directive issues regarding underwater noise indicators refers to possibility of evaluation of Good Environmental State using underwater noise measurements as well as possibility to model underwater noise. Main anthropogenic underwater noise contributor in the Seas is the shipping lanes as known due to date, with no exclusion of Lithuanian Baltic Sea area. In this manuscript, it is presented the methods of development of simplistic underwater ambient noise model purposed for computation of underwater soundscape in shallow area of the Lithuanian Baltic Sea.
Highlights
Marine Strategy Framework Directive issues regarding underwater noise indicators refers to possibility of evaluation
it is presented the methods of development of simplistic underwater ambient noise model purposed for computation
Seasonal and diel variability of the underwater noise in the Baltic Sea, The Journal of the Acoustical Society of America 139(4): 1537–1547
Summary
POVANDENINIO TRIUKŠMO PASISKIRSTYMO MODELIAVIMAS LIETUVOS BALTIJOS JŪROS TERITORIJOJE. Triukšmo lygiams skaičiuoti buvo sukurti trys atskiri moduliai, kurie atliko tokius modeliavimo žingsnius: 1) skaičiavo triukšmo lygius kiekvienoje laivų pozicijoje; 2) skaičiavo nuo žiemos–vasaros sezono, jūros gylio bei garso bangos ilgio. Kad galima būtų atspindėti kiekvieno laivo triukšmo sklidimo kryptingumą, laivo triukšmo sklidimui modeliuoti buvo pritaikyta teorinė pataisa, kuri yra išreikšta interpoliuotais garso sklidimo koeficientais (santykiu tarp didžiausios triukšmo lygio reikšmės, laivo šonuose bei likusių reikšmių), taikomais kiekvienai azimutinei krypčiai, pagal 2,5–5 kHz dažnių diapazono teorinį prekybinio laivo triukšmo sklidimo kryptingumą Triukšmo lygių vidurkiai langelių centruose buvo apskaičiuoti numanant, jog kiekvienas triukšmo šaltinis yra cilindro (cilindras – numanomas vandens tūris, kuriame sklinda garso bangos bei kuris juda laivo judėjimo kryptimi) paviršinės plokštumos centre, o povandeninis triukšmas sklinda tolyn nuo triukšmo šaltinio atstumu Δr, visomis kryptimis cilindre, kurio viršutinė plokštuma padengia tam tikrą langelių skaičių. Apskaičiuotos duomenų tinklelio vertės (kiekvieno langelio centre, kurio spindulys 50 m) buvo interpoliuotos bei atvaizduotos erdviniame žemėlapyje eksperimentiniais tikslais, taikant difuzinės interpoliacijos (šiluminės interpoliacijos) metodą, programinės įrangos ARCGIS aplinkoje
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
