Uma "revolução" dos retirantes: a greve dos operários da Estrada de Ferro de Baturité na seca de 1888

Tyrone Apollo Pontes Cândido

doi:10.5007/1984-9222.2020.e74739

Abstract

O texto discute os conflitos ocorridos durante a greve dos construtores da via férrea na cidade de Baturité em 1° de outubro de 1888, em um ano de seca. Modalidade de luta consagrada da classe operária, a greve inseria-se na trajetória dos trabalhadores engajados nas obras de socorros públicos, acionadas durante as secas como uma forma encontrada pelos retirantes para pressionar engenheiros e agentes do governo. Analisar a greve dos operários do prolongamento da Estrada de Ferro de Baturité na seca de 1888 no contexto de sua formação de classe é a principal intenção do presente artigo.

Highlights

The paper discusses the conflicts occurred during the strike of the railroad builders in the city of Baturité on October 1, 1888, in a year of drought
A consecrated way of struggle of the working class, the strike was part of the trajectory of workers engaged in public relief works triggered during droughts as one way that refugees found to pressure engineers and official agents
Assim começava o relato feito sobre a greve dos operários que construíam a Estrada de Ferro de Baturité, numa notícia publicada no jornal Cearense de 3 de outubro de 1888.1 Ao lermos a matéria, podemos ter uma ideia sobre o clima de tensão que pairava na cidade de Baturité dois dias antes, quando os trabalhadores da via férrea resolveram cruzar os braços

Summary

Introduction

Modalidade de luta consagrada da classe operária, a greve inseria-se na trajetória dos trabalhadores engajados nas obras de socorros públicos, acionadas durante as secas como uma forma encontrada pelos retirantes para pressionar engenheiros e agentes do governo.

Results

Conclusion