Abstract
The article considers the possibility of developing control systems for the technical condition of radio beacons (RB) transmitting channels generators for the airport navigation and landing complex using artificial intelligence systems (AIS). The feature of using AIS to develop the technical control system is integrating a multidimensional likelihood function into the knowledge base. By means of merely measurements of signal phases generated in RB, the given function makes it possible to evaluate:– average frequencies of generated signals in RB;– deviations of average frequencies from the required values throughout the entire observation interval;– random deviations of the current frequency values from the average ones at each measurement interval;– relative frequency instabilities of each of generators.The results obtained and their variation over the time allow us to carry out:– monitoring the technical condition of RB channels generators;– diagnostics of the technical condition of RB channels generators;– forecasting the technical condition of RB channels generators and making a decision concerning the status of the controlled generators according to the CORRECT OPERATION-DETERIORATION-FAILURE criterion.
Highlights
The article considers the possibility of developing control systems for the technical condition of radio beacons (RB) transmitting channels generators for the airport navigation and landing complex using artificial intelligence systems (AIS)
By means of merely measurements of signal phases generated in RB, the given function makes it possible to evaluate: – average frequencies of generated signals in RB; – deviations of average frequencies from the required values throughout the entire observation interval; – random deviations of the current frequency values from the average ones at each measurement interval;
СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОРАХSafaryаn3 1Rostov-on-Don Research Institution of Radio Communication, Rostov-on-Don, Russia
Summary
ТРАНСПОРТ 05.22.01 – Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте; 05.22.08 – Управление процессами перевозок; 05.22.13 – Навигация и управление воздушным движением; 05.22.14 – Эксплуатация воздушного транспорта. – радиомаяк курсовой (РМК), предназначенный для формирования плоскостей, ближайшая из которых к вертикальной плоскости, проходящей через ось ВПП, образует при пересечении с плоскостью глиссады линию курса, относительно которой ориентируются самолеты в горизонтальной плоскости при заходе на посадку и во время посадки – радиомаяк глиссадный (РМГ), предназначенный для формирования плоскостей, ближайшая из которых к плоскости глиссады образует при пересечении с плоскостью курса линию глиссады, относительно которой ориентируются самолеты в вертикальной плоскости при заходе на посадку и во время посадки Решение всей совокупности задач может быть достигнуто только на основе проведения функционального контроля радиомаяков навигационно-посадочного оборудования аэродрома, определяющего способность правильного выполнения функций оценивания курсо-глиссадных параметров воздушного судна, глубина которого варьируется в зависимости от значений параметров аппаратуры. С выхода ответвителя мощности сигналы подаются на измеритель фаз, имеющий количество информационных входов, равное общему числу каналов всех контролируемых РМ навигационно-посадочного комплекса
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
