Abstract

Формування логістичного ланцюга із залученням вантажного митного комплексу до надання митно-логістичних послуг потребує вивчення та дослідження повного переліку обмежень технічного, технологічного та організаційного характеру, що можуть впливати на загальну тривалість доставки вантажу. Суб’єкти транспортного ринку при взаємодії з митними органами повинні враховувати вимоги митного законодавства та експлуатаційні характеристики дорожньо-транспортного комплексу, оскільки їх недотримання спричинить ряд затримок на усунення порушень, а також потягне за собою ряд штрафних санкцій. З метою зростання точності планування тривалості доставки розглянуто процедуру виконання митно-логістичного обслуговування при експорті та імпорті вантажів, розміщення вантажів на митний склад та склад тимчасового зберігання, комплексне обслуговування суб’єктів зовнішньоторговельної діяльності на вантажному митному комплексі. Виявлено найбільш розповсюджені порушення, які потребуватимуть додаткового часу на їх виправлення, розглянуто обмеження технологічного характеру, що пов’язані з пропускною спроможністю об’єкту дослідження, встановлено вплив організації та планування діяльності вантажного митного комплексу на його ефективність. Запропоновано врахування фактору обмеженості ресурсів об’єкту митної інфраструктури та непродуктивних простоїв транспортних засобів при плануванні тривалості доставки вантажів. Результати статті можуть бути впроваджені в діяльності вантажних митних комплексів у співпраці з підприємствами приватного сектору та державними організаціями при виконанні зовнішньоторговельних операцій.

Full Text
Paper version not known

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call

Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.