Abstract
This paper presents a technical solution for the replacement of the excitation system of the unit B1 in TPP 'Nikola Tesla B' as a part of the maintenance service in 2012. Since the generators of TPP 'Nikola Tesla B' have the greatest power in the power system of Serbia, it was necessary to achieve high reliability of the excitation system so that the process of producing electricity is not endangered Considering this, the implemented excitation system uses modern technology with redundancy both in the power and control blocks, which resulted in an increase in the hot reserve by 100%. In addition, it was necessary to adjust the excitation system to increased generator power and performance from 618MW to 667.5MW. In this paper, the main parameters of the excitation system are given: the power, the excitation system control, the thyristor ignition system, the event recorder system, the digital relay protection, as well as the measuring and signaling functions.
Highlights
Jedan blok tiristorskih mostova i jedan regulator omogućavaju sve predviđene režime rada, uključujući i forsiranje
Sklop za brzo razbuđivanje se sastoji iz prekidača za demagnetizaciju QD, koji ima dva radna i jedan mirni kontakt, i otpornika za demagnetizaciju RD
Prenaponska zaštita sadrži dva antiparalelno vezana tiristora Th1 i Th2, otpornik RPZ i sklop za detekciju pojave prenapona DNpz i PZ, koji generiše impulse za paljenje tiristora
Summary
Stari sistem pobude bloka B1 u TE "Nikola Tesla B" sistem pobude bio je u upotrebi oko 30 godina, zbog čega su pojedine komponente sistema pri kraju životnog veka. Bilo je neophodno prilagoditi sistem pobude povećanju snage agregata sa 618MW na 667.5MW. Sistem pobude se može podeliti na dva bloka: blok energetike i blok upravljanja. Sistem obuhvata dva bloka sa po tri tiristorska mosta i dva regulatora. Jedan blok tiristorskih mostova i jedan regulator omogućavaju sve predviđene režime rada, uključujući i forsiranje (struja pobude na plafonskoj vrednosti u trajanju od 10s). U slučaju da su na raspolaganju samo dva tiristorska mosta jednog bloka pri ispadu drugog bloka, moguć je rad uz zabranu forsiranja. Blok tristorskih mostova i regulator koji nisu u radu predstavljaju toplu rezervu. U slučaju kvara na bloku tristorskih mostova koji je u radu automatski se prelazi na rezervni blok tiristorskih mostova bez ispada agregata. U slučaju kvara na regulatoru koji je u radu automatski se prelazi na rezervni regulator bez ispada agregata.
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
