Abstract

Europe's largest commercial development is being constructed at Canary Wharf in London's Docklands. The first phase of the development includes six office buildings over the docks, a high-rise tower on the wharf, roads and basement car parking. Subsequent phases include a further 18 buildings. The site was originally developed in the 19th century as part of the West India Docks. Selection of foundations has had to take into account the influence of previous development as well as the constraints imposed by fast track construction of major buildings nearby. A wide range of pile types has been used including steel tube and segmental precast concrete driven piles, bored piles with and without grouted bases, and continuous flight auger piles. The different foundations adopted for the various structures are described and the reasons for their selection discussed. A Canary Wharf, situé dans les anciens quartiers des docks londoniens, on est en train de réaliser le plus vaste projet de développement commercial de l'Europe. La première phase de ce développement comprend la construction de six immeubles commerciaux près des docks, une tour à multiples étages sur le quai, des chaussées et des parkings souterrains. Les phases ultérieures comprendront dix-huit édifices. Au dix-neuvième siècle cette zone fut aménagée comme partie des docks des Indes occidentales. Le choix des fondations dut prendre compte de l'influence exercée par l'aménagement précédent aussi bien que les limites imposées par la construction rapide d'édifices avoisinants importants. Beaucoup de types de pieux ont été employés, notamment des pieux à tubes d'acier, des pieux préfabriqués battus segmentaires, des pieux forés avec et sans injectée et des pieux à la tarière creuse. L'article décrit les différentes fondations adoptées pour les constructions et discute les raisons pour leur sélection.

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