Abstract
One of the important tasks of maintaining the rolling stock in operating condition is the diagnostics of axle-box units with roller bearings, allowing timely fault detection in all bearing elements.For technical condition assessment of the rolling stock axle-box bearings, recognition algorithm that allows to compare a posteriori information with a priori class description by the diagnostic features language was given in the paper.As a result of diagnostics, it was found that axle-box bearings, when making the diagnosis, may have type I and type II errors. If the feature actually belongs to the serviceable condition class, and the diagnostics system decides on the presence of defects in the rolling bearing, then there is a type I error. If the decision on serviceable condition is accepted when the roller bearing is faulty, then there is a type II error. Obviously, the result of these errors is different, so different costs are appointed to them. Therefore, the cost of risk during diagnostics is appointed by an expert operator.
Highlights
Одной из важных задач содержание подвижного состава в работоспособном состоянии является диагностирования буксовых узлов с подшипниками качения, что позволяет своевременно выявлять неисправности в любых элементах подшипника
Мета дослідження – виконати вібродіагностування буксових підшипників рухомого складу використовуючи діагностичне обладнання системи діагностики механізмів ОМСД-02 із подальшим дослідженням їх технічного стану
А якщо ні, тоді, розпізнавання можна виконати ймовірнісним методом [10, 13], при якому апріорі передбачається, що вектор свідомо належить одному із класів стану
Summary
Одной из важных задач содержание подвижного состава в работоспособном состоянии является диагностирования буксовых узлов с подшипниками качения, что позволяет своевременно выявлять неисправности в любых элементах подшипника. Однієї з серйозних проблем діагностування є визначення технічного стану підшипників кочення, які використовуються в буксових вузлах рухомого складу. Для діагностування технічного стану буксових підшипників рухомого складу використовуються різноманітні методи. Зокрема у статті [1] розглянуто проблеми ефективності двох методів діагностування технічного стану підшипників кочення на основі аналізу вібраційних сигналів.
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
More From: Eastern-European Journal of Enterprise Technologies
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.