Abstract
Presented is the methodology for the analysis of manufacturability stampings manufactured using hot stamping steel 22MnB5 using finite element simulation. The simulation was performed for the B-pillar – a typical part of the car body. Defined simulation parameters having a significant impact on the results. Simulation results were showed and commented. Conclusions and recommendations were formulated.
Highlights
Presented is the methodology for the analysis of manufacturability stampings manufactured using hot stamping steel 22MnB5 using finite element simulation
Analizuje się też wymagania dokładności kształtowo-wymiarowej wytłoczki oraz sprawdza, czy zaproponowany proces pozwoli na ich spełnienie
“Investigation on hot forming limits of high strength steel 22MnB5”
Summary
Przedstawiono metodykę analizy technologiczności wytłoczek produkowanych metodą tłoczenia na gorąco ze stali 22MnB5 z wykorzystaniem symulacji metodą elementów skończonych. Aby otrzymać części karoserii o wymaganych właściwościach mechanicznych, opracowano technologię tłoczenia na gorąco stali 22MnB5. Jest to dobrze hartująca się stal przeznaczona do tłoczenia na gorąco z równoczesnym kształtowaniem i hartowaniem wytłoczki. Wraz z obróbką cieplno-plastyczną (tłoczeniem na gorąco) zmieniają się jej właściwości mechaniczne. Granicę plastyczności oraz granicę wytrzymałości dla tej stali przed obróbką cieplno-plastyczną i po niej przedstawiono w tabl. I. Wytłoczki ze stali 22MnB5 kształtuje się w procesie tłoczenia na gorąco. Formatka jest przenoszona przez manipulator do pieca, gdzie następuje jej nagrzanie do temperatury austenizacji (920÷940°C). Nagrzana formatka jest przenoszona przez manipulator do tłocznika zamocowanego w prasie. W trakcie opracowywania koncepcji tego procesu ważne jest, aby jednocześnie uwzględnić wymagania techniczne związane z obróbką plastyczną i obróbką cieplną
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have