Abstract

Los prestamos participativos otorgados por el sector publico han sido muy utilizados en Espana como formula de apoyo publico a la financiacion de concesiones de infraestructuras, especialmente en el campo de las carreteras. Sin embargo, los metodos tradicionales de valoracion de inversiones no permiten valorar de manera precisa el alcance de este tipo de formulas. El objetivo de este trabajo es aportar una metodologia basada en el analisis de activos contingentes para cuantificar el valor que realmente aportan estas ayudas a los contratos de concesion, o, visto de otra forma, el coste real que representan para el sector publico.

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