Abstract
The results of overspeed tests of titanium alloy model and full-scale discs are presented in the paper. The parameters of static distribution of the discs’ relative strength are determined for the discs destroyed according to the meridian pattern and the cylindrical pattern in samples of model and full-scale structures with and without holes in the casing. It is shown that in samples of model and full-scale discs with or without holes in the body in the case of fracture along the meridian section the average values of relative disc strength are equal, which indicates insignificant influence of the above- mentioned designs and presence of holes on the relative disc strength. In samples of discs with and without holes destroyed according to the cylindrical pattern the average values of relative disc strength are also equal, which testifies to insignificant influence of holes on the relative disc strength. In disc samples destroyed by the meridian pattern and the cylindrical pattern the average values of relative disc strength are not equal, which testifies to significant influence of the fracture pattern on the relative disc strength. The results can be used for predicting margins on the disc break-up rotation frequency.
Highlights
На стадии проектирования турбомашин основной характеристикой несущей способности дисков является разрушающая частота вращения, которую можно оценить на основе теории предельного равновесия, предполагающей идеальное выравнивание напряжений в момент разрушения и равенство нормальных напряжений пределу кратковременной прочности материала во всех точках рассматриваемого критического сечения [1]
In samples of discs with and without holes destroyed according to the cylindrical pattern the average values of relative disc strength are equal, which testifies to insignificant influence of holes on the relative disc strength
In disc samples destroyed by the meridian pattern and the cylindrical pattern the average values of relative disc strength are not equal, which testifies to significant influence of the fracture pattern on the relative disc strength
Summary
Рассмотрены результаты разгонных испытаний модельных и натурных дисков из титановых сплавов. Разрушившихся по меридиональной схеме и по цилиндрической схеме, в выборках модельных и натурных конструкций с отверстиями в полотне и без них, были определены параметры статистического распределения относительной прочности дисков. Что в выборках модельных и натурных дисков с отверстиями в полотне и без них при разрушении по меридиональному сечению средние значения относительной прочности дисков равны, что свидетельствует о незначимом влиянии на относительную прочность дисков типа рассмотренных конструкций и наличия отверстий. В выборках дисков с отверстиями в полотне и без них, разрушившихся по цилиндрической схеме, средние величины относительной прочности дисков также равны, что свидетельствует о незначимом влиянии на относительную прочность дисков отверстий. В выборках дисков, разрушившихся по меридиональной схеме и по цилиндрической схеме, средние значения относительной прочности дисков не равны, что свидетельствует о значимом влиянии на относительную прочность дисков схемы разрушения.
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callMore From: VESTNIK of Samara University. Aerospace and Mechanical Engineering
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
